Юрий Берестов: «Модульные технологии для устойчивого развития регионов»

Реализация задач и достижение целей национальных проектов требуют в короткие сроки создавать инфраструктуру по принципу мастер-планирования, объединяя пространственное, социальное и экономическое развитие. Этой теме было уделено особое внимание на пленарном заседании ВЭФ-2024 при участии президента РФ. Внедрение новых технологий модульного строительства поможет ускоренному развитию территорий, включая удаленные регионы Дальнего Востока и Крайнего Севера, считает основатель технопарка «Айра» Юрий Берестов. В интервью деловому изданию «Форум» он рассказал об опыте внедрения данных технологий на примере первого в России модульного «капсульного» вокзала, реализованного технопарком, а также о том, в каких еще сферах могут найти применение отечественные разработки.

– Ваша компания, хорошо известная на рынке элементов благоустройства городской среды, в последние годы активно развивает модульное строительство. Расскажите, как вы пришли в сферу модульных технологий.

– С 2021 г. в России стал активно развиваться внутренний туризм, а вместе с тем и модульное домостроение. Кратно возрос объем инвестиций в эту отрасль, она стала поддерживаться государством, но, в свою очередь, возник дефицит в качественных производителях модульных домов. В основном на тот момент это были так называемые «кулибины» и кустарное производство. Обладая ресурсом в разработке дизайна, технологиях, большим парком современного оборудования, мы в технопарке «Айра» внедрили это направление и сейчас являемся одним из лидеров модульного домостроения.

Ввиду того, что туристические объекты, кроме земельного участка и самих модульных домов, нуждаются также и в архитектурных решениях, концепциях, дизайне и благоустройстве, мы поняли, что это соотносится с комплексным подходом нашего технопарка. Мы предлагаем инвесторам, которые хотят вложиться в туристические или жилые объекты, бизнес-концепцию, которая предполагает инжиниринговый подход – начиная от идеи, дизайна, архитектурных и инженерных решений, производства оборудования, реализации инвестиционных проектов «под ключ», с дальнейшим сервисным обслуживанием объектов.

На сегодняшний день мы применяем технологии модульного домостроения не только для туристических объектов, но и в производстве модульных железнодорожных вокзалов для малых станций, детских игровых зон, автономных модульных спортивных залов. Сейчас у нас также появились запросы на проектирование автовокзалов и модульных деревень.

– Расскажите подробнее – что из себя представляют модульные вокзалы?

– Первый реализованный проект, который будет тиражироваться и на других территориях, работает с 2023 г. на станции Шарташ в Екатеринбурге. Проект был представлен президенту РФ В. В. Путину в рамках ежегодного доклада главы РЖД О. В. Белозерова как современное и технологичное решение проблемы оснащения малых станций. Вокзал разработан специально для пригородных станций с учетом их специфики, оборудован комфортным залом ожидания на 36 сидячих мест, кабиной для двух кассиров с бронестеклом и затемнением. Корпус имеет эргономичный дизайн, напоминающий футуристичный скоростной поезд с панорамным остеклением. Также модульный вокзал для комфорта пассажиров оснащен вакуумным туалетом, вентиляцией и кондиционерами, мобильным кафе и системой «умный вокзал», благодаря последней им может управлять всего один человек.

Очень важно, что мы добавили автономный модуль, оборудованный системами, позволяющими работать вокзалу и не зависеть от городских сетей: электричества, воды и канализации. Для безопасности установлены пожарная и охранная сигнализации, видеонаблюдение, предусмотрено также оснащение для людей с ограниченными возможностями по здоровью. При этом все процессы полностью автоматизированы. Для установки конструкции не требуется фундамент, а значит, не нужно проходить массу согласований и экспертиз. К тому же модули доставляются на место уже со встроенной мебелью, внутренней отделкой и инженерными сетями. В результате монтаж конструкции занимает всего 4 дня.

– Какие материалы и технологии используются для производства модульных вокзалов?

– Мы изготавливаем модули из композитных материалов собственной разработки с экологической деревянной каркасной технологией на основе ЛВЛ-бруса и современным утеплением по периметру объекта. Это позволяет использовать объект в любое время года, он выдерживает скачки температуры от -70 до +60. Это важно, так как один из основных минусов модульного строительства в России состоит в том, что конструкции из-за тонких стен зимой промерзают, а летом в них душно и жарко. Но с помощью специальной разработанной нами технологии «термоса» мы смогли решить эту проблему. Кроме того, продолжительность «жизни» такого вокзала тоже значительная – даже в условиях агрессивной среды он может работать на протяжении 50 лет.

– Какие еще проекты можно реализовать с помощью модульного строительства?

– Такие модули могут эффективно использовать многие отрасли экономики от промышленности и строительства до транспорта или туризма, всюду, где требуется быстро запустить проект, особенно на малоосвоенной либо труднодоступной территории. Технопарк «Айра» производит также модульные дома для жизни и туризма, модульные всесезонные детские площадки, модульные пункты МВД, поликлиник, школ, домов культуры, коммерческих объектов – ресторанов, фитнес-залов и др. Экономическое преимущество использования модульных технологий состоит в возможности их серийного выпуска на производстве с обязательным контролем качества, быстрой установки, долговечности, наличия гарантии и сервиса от производителя.

Разработка технопарка «Айра» может помочь и в решении основной задачи национальных проектов – это устойчивое развитие регионов от Дальнего Востока до Крайнего Севера, любых удаленных территорий, новых территорий. Она закрывает потребность в строительстве в короткие сроки многофункциональных модульных городов для обеспечения работы и проживания специалистов, комфортной жизни их семей. Такие модульные поселения будут также способствовать достижению одной из приоритетных задач, которая стоит перед государством, – в создании комфортных условий для создания больших семей, обеспечения их современной социальной инфраструктурой для счастливой жизни.

Каждый проект мы разрабатываем «под ключ» – с индивидуальным дизайном архитектуры и наполнением модулей под потребности заказчика. Мы также разрабатываем генплан с учетом функционального зонирования и, конечно, концепцию благоустройства.

Полный текст интервью читайте в журнале «Форум» № 11 от 4 октября.

Текст подготовлен в рамках проекта «Ведомости & Северо-Запад».