«Самолет» возведет в Ленобласти к 2034 г. свыше 2 млн кв. м нового жилья

Группа компаний «Самолет» построит в Ленинградской области 2,26 млн кв. м жилья. Соглашение о сотрудничестве в рамках Петербургского международного экономического форума подписали губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и председатель совета директоров ПАО «ГК «Самолет» Дмитрий Голубков.

По условиям соглашения заявленные площади жилья на территории Ленобласти группа возведет до 2034 г. Помимо жилых домов девелопер построит 13 детских садов на 3385 мест и 8 школ на 8295 мест, а также сопутствующую инженерную и дорожную инфраструктуру. Планируется, что общий объем капитальных вложений в строительство на территории региона составит 323,2 млрд руб.

Кроме того, «Самолет» примет участие в мероприятиях, направленных на защиту и восстановление нарушенных прав и имущественных интересов участников долевого строительства объектов в Ленинградской области. Компания направит на эти цели порядка 1,6 млрд руб.

Напомним, что «Самолет» уже участвовал в достройке проблемных объектов на территории региона. В частности, АНО «Дирекция комплексного развития территорий Ленинградской области» на средства ГК «Самолет» вела строительство сразу трех домов проблемного застройщика «Петрострой» – второго корпуса ЖК «Северный вальс» и секции «ДЕЖ» ЖК «Материк», а также пятого корпуса ЖК «Чистый ручей».

Предыдущее соглашение с компанией «Самолет» помогло восстановить права около 1300 обманутых дольщиков в Ленинградской области, отметил во время подписания соглашения губернатор Александр Дрозденко. «ГК «Самолет» – это компания, которая активно зашла в Ленобласть. Важно, что мы говорим не только о строительстве жилья, но и социальных объектов – это и школы, и детские сады, и все, что связано с благоустройством районов. Понятно, что это улица с двусторонним движением, компания помогает нам, а мы поддерживаем компанию и совместно реализуем социальные проекты», – отметил губернатор.

В свою очередь председатель совета директоров ПАО «ГК «Самолет» Дмитрий Голубков отметил, что в месте с ростом общей инвестиционной привлекательностью региона компания готова увеличивать объем собственных инвестиций. «Проблема обманутых дольщиков уходит в прошлое, надо смотреть вперед и создавать гармонично развитый регион, в котором будет и жилье, и социальная инфраструктура, и рекреация, и рабочие места», – отметил он.

Сейчас у группы уже есть несколько собственных проектов в области. В октябре прошлого года она вывела на рынок первую очередь ЖК «Новые Лаврики» во Всеволожском районе. Всего проектом предусмотрено строительство более 90 000 кв. м новых площадей. Кроме того, вместе с другим девелопером – компанией А101 – «Самолет» реализует крупный проект в Лаголово: общая площадь комплексной застройки – 124 га. Партнеры совместно разрабатывают градостроительную документацию. «Самолет» освоит 51,7 га. Первая строительная очередь проекта включает около 103 000 кв. м недвижимости. Также в прошлом году градсовет Ленобласти одобрил концепцию проекта планировки и межевания территории нового квартала в Новосаратовке, где на площади 80,5 га «Самолет» может построить  жилой район на 21 000 человек.

Директор отдела продажи земли и девелоперских проектов Nikoliers Антон Орлов отмечает, что желание ГК активно развиваться не только в Петербурге, но и в Ленобласти легко объяснимо. В Северной столице почти не осталось площадок, позволяющих реализовать проекты КОТ в черте города.

«Для девелоперов масштабные проекты в Ленинградской области — это возможность на много лет загрузить свои производственные мощности. Кроме того, более низкая стоимость квадратного метра подобных площадок под девелопмент позволяет сделать демократичным чек сделки и привлечь тем самым покупателя. В ближайшее время мы ожидаем усиление этой тенденции и активное развитие, в том числе южного направления», – отмечает он.

Эксперт рынка недвижимости Дмитрий Синочкин добавляет, что спрос со стороны девелоперов все больше смещается от центральных кварталов в прилегающие районы Ленобласти в силу экономических причин. «Федеральные застройщики могут добиться приемлемой экономики только при реализации масштабных проектов, так как они обязаны выполнять требования по социальной нагрузке, а это добавляет еще около 10% к стоимости проекта. Поэтому они выбирают территории, подходящие для комплексного освоения», – подчеркивает он.

Что касается достройки проблемных объектов, для компании это возможность в обмен на помощь властям получить от них некие преференции. Например, отклонение по высоте и плотности новой застройки, дополнительные возможности по созданию социальных объектов с привлечением денег региональных или федеральных программ. «Это нормальная практика, она себя всегда оправдывала и оправдывает. Поэтому мы видим, что и скорость достройки проблемных объектов с участием привлеченных инвесторов набирает хорошие темпы», – добавил эксперт.