Здание электростанции в Петербурге получило статус регионального памятника

Здание электростанции Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги, расположенное на набережной Обводного канала в Санкт-Петербурге, получило статус объекта культурного наследия регионального значения. Об этом сообщили в пресс-службе городского комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).

История этого сооружения началась в 1861–1865 гг., когда на левом берегу Обводного канала для нужд Царскосельской железной дороги было возведено каменное водоподъемное здание. Вода из канала подавалась паровым насосом по чугунным трубам в баки паровозных мастерских.

В 1901–1906 гг., во время строительства нового Витебского вокзала, здание было перестроено под Центральную электрическую станцию Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. Это позволило объединить водоподъемные и электротехнические функции, что дало существенную экономию паровой энергии.

По своему прямому назначению электростанция использовалась до 1950-х гг. Впоследствии помещения занимали службы водоснабжения локомотивного депо, а в 1990-е гг. — вагонное депо Петербург-Витебский. В начале 2000-х здание передали Инженерному центру дороги. В 2006 г. по заказу Октябрьской железной дороги был проведен капитальный ремонт исторической дымовой трубы, пострадавшей в годы Великой Отечественной войны. Исторические интерьеры и оборудование электростанции до наших дней не сохранились.