В Петербурге предложили синхронизировать автобусы и электрички

Комиссия Законодательного собрания Петербурга по транспорту 20 апреля рассмотрела вопрос синхронизации пригородных электричек и автобусов. Депутат Алексей Цивилев («Единая Россия») в своем Telegram-канале отметил, что основная цель — сделать пересадку между разными видами транспорта быстрой и комфортной для пассажиров.

Особую актуальность тема приобретает в связи с интеграцией электричек в единую городскую транспортную сеть. Поезда должны разгрузить метро, однако без согласованного расписания автобусов пассажиры вынуждены долго ждать или спешить. Синхронизация, по мнению властей, сделает общественный транспорт предсказуемым и снизит долю личных автомобилей на магистралях.

Проблема наиболее остро стоит в четырех районах: Красносельском, Пушкинском, Петродворцовом и Курортном, где электрички часто остаются единственной альтернативой машине. Как пояснил замглавы комитета по транспорту Денис Усанов, корректировка даже одного рейса влечет за собой изменение всего графика. Тем не менее ведомство готово к точечной настройке расписаний на основе жалоб жителей.

Для привлечения автомобилистов необходимо развивать сеть перехватывающих парковок, отметил депутат Михаил Барышников («Единая Россия»). Также прозвучало предложение объединить усилия с правительством Ленинградской области для транспортной доступности приграничных территорий. Работа по синхронизации продолжится совместно с Северо-Западной пригородной пассажирской компанией (СЗППК). Первые корректировки уже внесены в графики утренних и вечерних рейсов в трех районах города.