В Петербурге начались испытания нового катера для ледокольного флота

В Санкт-Петербурге провели испытания разъездного катера проекта РК 950, который будет обслуживать атомные ледоколы нового поколения. Об этом сообщил ТАСС собственник «Кингисеппского машиностроительного завода» (КМЗ) Михаил Даниленко.

По словам Даниленко, судно способно перевозить людей и небольшие грузы между берегом, кораблями и платформами, включая нефтегазовые объекты. РК 950 также предназначен для портовых операций, патрулирования акваторий и помощи при ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Главная особенность катера — возможность круглогодичной работы, включая плавание в зонах с шугой и мелкобитым льдом. Как пояснил Даниленко, этого достигли благодаря специальной защите гребных винтов и усиленной конструкции днища.

Корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава АМг5, что дает сочетание высокой прочности и малого веса. Водоизмещение судна составляет 8,99 т при осадке до 0,64 м и высоте борта 1,7 м. Катер вмещает до 12 человек с учетом экипажа.

Судно оснащено двумя дизелями мощностью по 200 л. с. с винтами фиксированного шага — это позволяет развивать скорость до 15 узлов. Два топливных бака объемом по 250 л обеспечивают необходимую автономность для выполнения широкого круга задач в пользу флота и портовых служб.