В Петербурге подтвердили старт строительства тоннеля до терминала ВСМ

В Санкт-Петербурге началось строительство перегонного тоннеля от строящейся станции «Каретная» в сторону будущего терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) и станции «Лиговский проспект — 2». Об этом пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на городской комитет по строительству. 

Всего на Красносельско-Калининской линии задействовано пять щитов отечественного производства. Четыре из них, включая комплексы «Вера» и «Любовь», заняты на участке от «Путиловской» до «Каретной».

Также в Петербурге к запуску магистрали готовят транспортную сеть. Одним из элементов станет станция «Лиговский проспект — 2» рядом с вокзалом. Построить глубокую станцию в центре за 2–3 года невозможно, однако уже сейчас создается задел под вестибюль, эскалатор и коридор к действующей станции «Лиговский проспект» на четвертой линии, уточнили эксперты, опрошенные изданием.

В городском комитете по строительству рассказали, что проектные решения по вестибюлю и наклонному ходу на привокзальной площади ВСМ уже выработаны. На первом этапе вестибюль будет работать как дополнительный выход для существующей станции, а после полного завершения строительства станет основным для «Лиговского проспекта — 2».

Проект самой станции пока не утвержден: специалисты сравнивают пилонный, колонный и односводчатый типы. Запуск вестибюля намечен на 2029 г. — одновременно с открытием ВСМ, чтобы обеспечить пассажиропоток. Сама станция, как и «Знаменская» с «Суворовской» на этом же участке, появится позднее.