В Петербурге на будущей станции метро «Каменка» начали возводить верхнюю плиту покрытия

На будущей станции «Каменка» Невско-Василеостровской линии метро Петербурга стартовал новый этап строительства. Специалисты приступили к сооружению верхней плиты покрытия и разработке грунта для эскалаторного спуска, сообщили в пресс-службе Смольного.

Строительство станции на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов ведется по технологии «сверху вниз». Сначала создается герметичная бетонная стена в грунте, затем сооружается верхнее перекрытие, а внутри защитного контура уже извлечено более 4850 кубометров грунта.

Плита покрытия представляет собой железобетонное перекрытие толщиной более метра и выполнит роль монолитной «крыши» для подземной части станции. На дно котлована уже уложены первые 215 кубометров бетона, а на колонны смонтировано 20 стальных опорных кронштейнов, которые примут на себя основной вес конструкции.

В ближайшее время «Метрострой Северной столицы» начнет вязку арматурного каркаса и заливку основного массива бетона. После набора прочности плита свяжет стены котлована и колонны в единую жесткую конструкцию.

Губернатор Петербурга Александр Беглов отметил, что развитие городского метрополитена входит в число десяти ключевых приоритетов. По его словам, в 2029 г. станции «Каменка» и «Богатырская» свяжут Приморский район с Васильевским островом и другими центральными частями города.