Продажи новых автомобилей в Петербурге в августе выросли почти на 10%
Но до уровня прошлого года рынок все еще не восстановился
Количество регистраций новых легковых автомобилей в Санкт-Петербурге в августе 2025 г. увеличилось на 9,6% и достигло 6194. Это количество сделок стало наибольшим за период с октября 2024 года. После более чем двукратного падения в феврале 2025 г. рынок легковых авто Петербурга продолжает расти. Это следует из отчета «Автостат Инфо» (есть в распоряжении издания «Ведомости Северо-Запад»). Всего с января по август 2025 г. в Петербурге было зарегистрировано 36 655 новых автомобилей, это на 10 845 (-23%) автомобилей меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
В Ленинградской области в августе регистрировали новые автомобили на 8,6% чаще, чем в июле, всего на учет было поставлено 1988 машин. Общее количество с начала года составило 11 005 автомобилей, что на 2407 (-18%) автомобилей меньше, чем за это же время 2024 г.
По итогам января-августа 2025 г. в Петербурге самым популярным брендом среди новых легковых автомобилей остается китайский Haval – 6124 зарегистрированных машин, следом идет Lada – 5273 и Chery – 3717 автомашин. В отношении других топ-10 брендов покупательский спрос распределился следующим образом: Geely (3221), Changan (2729), Belgee (1994), Jetour (1195), Jaecoo (825), Omoda (777) и Solaris (774). В Ленинградской области, на первом месте по количеству зарегистрированных автомобиле находится бренд Lada – 2157, далее идут Haval (2016), Chery (1339), Changan (884), Geely (857), Belgee (600).
Объем рынка подержанных автомобилей в Петербурге впервые с февраля 2025 г. превысил показатели прошлого года. Всего в августе было зарегистрировано 15 427 автомобилей, что на 3% больше, чем месяцем ранее. За период с начала года было переоформлено на новых владельцев 105 236 автомобилей, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года этот показатель меньше на 5%.
В Ленинградской области объем зарегистрированных подержанных автомобилей почти сравнялся с показателем прошлого года. В августе 2025 г. зафиксировано 6801 сделок, тогда как годом ранее — 6815. Всего за восемь месяцев текущего года было оформлено 45 203 автомобиля, что на 5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Топ-3 продаваемых брендов автомобилей на вторичном рынке в двух регионах сформировали Lada, Kia и Volkswagen. Наиболее часто в Петербурге и Ленобласти также покупали Ford Focus, Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и др.
Опрошенные изданием «Ведомости Северо-Запад» эксперты считают, что причиной текущей положительной динамики рынка стала распродажа запасов автодилеров, а дальнейшая ситуация на рынке во много будет зависеть от уровня ключевой ставки.
Многие автодилеры начали давать существенный дисконт на автомобили еще в июне, а самой популярной схемой приобретения автомобиля в Петербурге остается кредитование с субсидированием кредитной ставки, говорит директор по продажам Major в Санкт-Петербурге Евгений Иванов.
«Некоторые производители снизили цену на свои прошлогодние машины, чтобы освободить склад под автомобили 2025 г. У нас были примеры, что скидки на них доходили и до 35%. Те, кто сомневались, и те, кто были потенциальными клиентами, но пока отложили покупку, когда узнали об этих ценах пошли покупать», – рассказал Иванов, добавив, что многие производители ставили цель перед дилерской сетью, чтобы до конца августа распродать все автомобили прошлогоднего модельного ряда. На автомобили 2023 и 2024 гг. давали максимальные скидки. По его словам, сейчас таких машин в запасах остается немного, так как почти все складские запасы 2024 г. распроданы.
Автоэксперт Денис Гаврилов называет июль и август этого года наиболее удачными месяцами с точки зрения продаж новых машин. Он тоже связывает это с тем, что у дилеров и дистрибьюторов был запас, который необходимо было распродать. С другой стороны, сейчас уменьшаются проценты по вкладам, и какая-то часть людей начинает снимать депозиты и направлять их в том числе на покупку автомобилей, отмечает эксперт.
При этом Гаврилов обращает внимание, что текущий уровень продаж новых автомобилей в Петербурге все еще не восстановился к объемам прошлого года. «Сегодня нельзя говорить о том, что рынок полностью восстанавливается. К прошлому году он все еще проседает больше, чем на 20%, если взять в совокупности все восемь месяцев. Просто в последние месяцы есть положительная динамика», — указал эксперт. Он отмечает, что хоть в августе к июлю и наблюдался рост на 9-10%, в июле по сравнению с июнем рост был больше – на 24%
По мнению Иванова в ближайшие два месяца станет ясно, с каким результатом закончится 2025 г. для автомобильного рынка Петербурга. «Наш оптимистичный прогноз — мы выйдем на уровень продаж, как в прошлом году. А пессимистичный — падение сохранится, как и сейчас где-то на уровне около 25% от показателей 2024 г. Все будет зависеть от изменения ключевой ставки, я думаю, это будет понятно уже в ближайшие два месяца», — резюмировал эксперт.