Кикшеринговые компании направят Петербургу 80 млн рублей на создание велоструктуры
В текущем году в городе планируется построить 11 км выделенных велодорожек
Сервисы кикшеринга в 2026 г. направят в бюджет Санкт-Петербурга около 80 млн руб., сообщила зампредседателя городского комитета по транспорту Александра Бахмутская в ходе пресс-конференции 16 марта. Все средства будут направлены на развития велоинфраструктуры в городе.
«В бюджет Санкт-Петербурга по итогам работы в 2024 г. поступило 37 млн руб. Сегодня в работе находится дополнительное соглашение, и мы предполагаем дополнительное перечисление еще почти 80 млн руб. по итогам 2025-2026 г.», – рассказала Бахмутская.
Директор СПб ГКУ «Городской центр управления парковками СПб» (ГЦУП) Михаил Курдяев напомнил, что в 2021 г. комитет по транспорту Петербурга заключил с операторами кикшеринга первое соглашение о правилах работы в городе. На тот момент оно не имело аналогов в России. В марте 2025 г. было подписано обновленное соглашение о правилах работы сервиса в 2026 г. Документ предусматривает совершенствование системы штрафов, развитие процедуры верификации, обустройство упорядоченных парковок, приостановку аренды электросамокатов при неблагоприятных погодных условиях. Также изменения обязывают все кикшеринговые компании в Петербурге вступить в ассоциацию, деятельность которой будет направлена на решение социальных проблем в городе.
По словам Курдяева, в 2024 г. ГЦУП запроектировал порядка 6 км велодорожек и построил еще около 8 км. В 2025 г. город запроектировал 9,6 км велосетей и ввел в эксплуатацию восемь. В 2026 г. запланировано строительство 11 км велодорожек.
«Это серьезные инженерные сооружения – практически тоже самое, что и сами дороги. Безусловно, это очень благоприятно влияет на развитие велоинфраструктуры и велосипедного движения в Петербурге. В то же время пользователям самокатов никто не запрещает пользоваться новопостроенными велодорожками. Наоборот, мы их всячески к этому призываем», – добавил он.
Курдяев привел в пример велодорожку на Проспекте Большевиков. Ее запуск состоялся частями. По его словам, трафик до ближайшего метро по новой велодорожке «был абсолютно безумный – и доставщиков, и самокатчиков, и велосипедистов».
Город, получая денежные средства от кикшеринговых компаний, добавляет их в бюджет и таким образом улучшает уже существующую велоинфраструктуру, подчеркнул он. При этом Курдяев отметил сложность создания выделенных велополос и велодорожек в историческом центре города. По его словам, почти все улицы в центре Петербурга ненормативные по ширине.
Сейчас кикшеринговые компании и правительство Санкт-Петербурга готовятся к старту сезона и ожидают благоприятных погодных условий для его открытия. По словам Бахмутской, в 2025 г. за сезон в Петербурге было совершено 40,5 млн поездок. В общей сложности петербуржцы и гости города проехали 81,1 млн км на самокатах, в городе было расположено более 42 000 средств индивидуальной мобильности. Увеличение числа электросамокатов в этом году не планируется.