В Петербурге и Ленобласти сократились госзакупки автомобилей

В I квартале 2026 г. количество тендеров на приобретение легковых и легких коммерческих автомобилей в Санкт-Петербурге и Ленобласти, размещенных в публичном доступе, сократилось на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года -  с 73 до 62. При этом стоимость закупок увеличилась в 2,2 раза -  с 412 млн до 903,2 млн руб., следует из данных системы по управлению тендерами «Тендерплан» (имеются в распоряжении редакции). 

В Петербурге за первые три месяца текущего года было размещено 30 закупок по перечню марок автомобилей, рекомендованных Минпромторгом для приоритетного использования госслужащими, на общую сумму 491 млн руб. По сравнению с январем-мартом 2025 г. по количеству закупок показатель сократился на 14%, но по стоимости вырос в 2,3 раза. Согласно актуальному перечню Минпромторга, в приоритетный список включено 15 брендов: «АвтоВАЗ», «Москвич», «УАЗ», «ГАЗ», Sollers, Evolute, Voyah, Haval, Xcite, Aurus, Kaiyi, Baic, «Амберавто», SWM и Citroen.

Больше всего тендеров в Петербурге в I квартале этого года было размещено на покупку машин группы «ГАЗ» и «АвтоВАЗ» (по 8 штук), однако в годовом выражении закупки этих брендов сократились с 12 и 10 единиц соответственно. Также в январе-марте 2026 г. уменьшилось число закупок автомобилей «УАЗ» (1) и «Газель»(4). При этом для госнужд стали чаще покупать авто марок Haval (7), Voyah (1), «Москвич» (1). 

В Ленобласти по итогам I квартала наблюдалась схожая тенденция. В текущем году в регионе было проведено 32 тендера на общую сумму 222,1 млн руб. В годовом выражении это на 15,7% меньше по количеству и на 9,3% выше по стоимости. Среди самых популярных марок – «АвтоВАЗ» (13) и Haval (10). При этом к аналогичному периоду прошлого года, когда было реализовано 18 единиц «АвтоВАЗ», закупки авто этой марки сократились. Также упало и количество тендеров на покупку авто брендов «УАЗ» (с 4 до 1), «ГАЗ» (с 8 до 5) и «Газель» (с 3 до 1). Закупки автомобилей Haval за данный период, напротив, выросли с 5 до 10. Кроме того, в Ленобласти в первые три месяца 2026 г. стали покупать авто Sollers (1) и Xcite (1). 

Партнер, руководитель практики по работе с компаниями автомобильной промышленности консалтинговой компании Kept Станислав Зингиревич отметил, что объемы закупок отечественных авто снижаются из-за падающего спроса. В то же время ассортимент автомобилей, доступных для закупок, расширился, включая ряд локализованных в России моделей китайских автопроизводителей. По словам руководителя проектов практики «Потребительский сектор и АПК» Strategy Partners Артема Суворова, снижение количества закупок при одновременном росте их стоимости отражает изменение структуры закупок. На динамику могут оказывать влияние сразу несколько факторов, в том числе состав заказчиков в конкретный период, тип закупаемых автомобилей, требования к локализации, комплектации и срокам поставки, пояснил он.

По словам Зингиревича, рост интереса к отдельным моделям обусловлен эффектом низкой базы. Сейчас, когда их собирают в России, они стали доступны для закупок через государственные тендеры. Говоря об отдельных брендах, эксперт автомобильного рынка Денис Гаврилов отметил, что на повышение стоимости закупок могло повлиять наличие автомобилей бренда Voyah, так как стоимость одного авто этого бренда превышает 4 млн руб. Кроме того, на росте стоимости могли сказаться закупки авто бренда Haval, в модельной линейке которых в прошлом происходили изменения, соответственно изменилась и цена за одно авто, подчеркнул он. 

При этом, Гаврилов отметил, что говорить о сложившемся тренде по закупкам определенных авто пока рано, так как они обычно планируются на долгий срок, в частности на год вперед. Можно полагать, что закупки на начало 2026 г. планировались еще в 2025 г., добавил он. 

Суворов пояснил, что разнонаправленная динамика по отдельным маркам связана со спецификой использования техники. Так, «УАЗ», «ГАЗ» и «Газель» обычно применяются как транспорт для выполнения рабочих задач – в коммунальной сфере и в коммерческих перевозках. В то же время такие бренды как Haval, Voyah, «Москвич» и Xcite чаще закупаются для перевозки людей, административных нужд и служебных поездок, а Sollers занимает промежуточное положение и может использоваться как в прикладных, так и в пассажирских сегментах.

«Можно предположить, что в рассматриваемом периоде увеличилась доля закупок автомобилей для служебных и управленческих задач, а не техники для производственных нужд. Если дело обстоит так, то растет и средний чек, а структура марок с точки зрения спроса меняется ", – резюмировал Суворов.