В аэропорту Архангельска хотят построить еще один терминал за 6 млрд руб.

ГК «Аеон» хочет инвестировать в создание нового терминала в аэропорту Архангельска (Талаги) 6 млрд руб. Об этом изданию «Ведомости Северо-Запад» рассказал председатель совета директоров ООО «Инфраструктурная корпорация «Аеон» (входящее в группу ООО «Новапорт» управляет в РФ более 20 аэропортами) Роман Троценко.

По его словам, проектирование нового терминала начнется уже в этом году. Необходимость строительства Троценко объяснил растущим пассажиропотоком в регион. «На внутренних линиях мы видим рост пассажиропотока, к нему надо готовиться», – отметил собеседник издания.

По его словам, новый терминал должен иметь площадь около 7000 кв. м. Он будет рассчитан как на международный, так и на внутренний турпоток. Ожидается, что терминал позволит удвоить количество принимаемых пассажиров. Строительство может занять 16-17 месяцев.

Сейчас АО «Аэропорт Архангельск» находится под управлением властей региона – контрольный пакет акций принадлежит Архангельской области. Однако еще в 2021 г. «Ведомости» сообщали, что «Новапорт» приобрел 25% в АО «Аэропорт Архангельск» и хотел нарастить свой пакет. В пресс-службе администрации области подтвердили, что «Новапорт» сейчас является одним из акционеров аэропорта Архангельска.

По данным администрации региона, в 2024 г. пассажиропоток в аэропорту превысил 1 млн человек. В планах – ежегодное увеличение пассажиропотока на 5–6% по сравнению с предыдущими годами. Предполагается, что к 2030 г. он может достичь 1,4 млн пассажиров в год.

При этом ранее в аэропорту уже провели реконструкцию ключевой инфраструткктуры, аэропорт закрывался на реконструкцию в 2023 г. На время работ дублером использовался аэропорт «Васьково». Как ранее писали «Ведомости», в октябре 2022 г. «Ространсмодернизация» заключила контракт с АО «Монолитное строительное управление-1» на выполнение работ по реконструкции аэропортового комплекса «Талаги». Работы были разделены на пять основных этапов. Они велись в рамках инициированного президентом РФ национального проекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры». На данный момент в аэропорту построена новая взлетно-посадочная полоса, отремонтированы рулежные дорожки, водосточная дренажная система, сети электроснабжения и освещения, полностью заменено светосигнальное оборудование, преобразилось и здание аэровокзала. 1 декабря 2023 г. аэропорт открыли для пассажиров, но работы по реконструкции продолжились и в следующем году. В планах властей региона было завершить реконструкцию павильона № 2 – новый пассажирский терминал площадью 1500 кв. м, встроенный между павильонами внутренних и международных линий, а также создать патрульную дорогу, появятся сооружения, новое ограждение и здание аварийно-спасательной службы.

Общая сумма инвестиций в реконструкцию аэропорта Архангельска составила свыше 8 млрд руб. По словам губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, реконструкция должна была увеличить транспортный поток и открыть новые направления полетов, в том числе в Минеральные Воды, Нижний Новгород, Сочи, Минск и Анталью.

Опрошенные «Ведомостями» эксперты согласны с прогнозом по росту пассажиропотока в Архангельск. Регион становится одним из крупнейших центров внешнеэкономической деятельности, поэтому расширение аэропорта – это необходимая точка для развития бизнеса, считает директор Института исследований экспертизы Внешэкономбанка Юлия Зворыкина. По ее словам, сегодня есть большое количество стран и иностранных авиакомпаний, которые ждут возможностей сотрудничества в этом направлении. Например, такие авиакомпании, как Qatar Airways и Air Arabia. Однако параллельно со строительством терминала должно проходить обновление существующей туристической инфраструктуры, отмечает эксперт.

«На мой взгляд, туристический потенциал Архангельской области со строительством нового терминала очень высокий. В самом Архангельске уже есть места размещения, хотя ряд из них уже требует ремонта. Но что касается других населенных пунктов, которые находятся на достаточно большом расстоянии – здесь для развития массового туризма требуется модернизация базы размещения», – считает Зворыкина.

По мнению эксперта центра «Проектный офис развития Арктики», доцента РАНХиГС Александра Воротникова, пассажиропоток в регион будет расти не только за счет туристов, но и увеличится количество поездок с научными и учебными целями, поскольку в регионе на данный момент идет строительство Арктического студенческого кампуса. По данным Северного (Арктического) федерального университета, техническое задание на проектирование межвузовского кампуса мирового уровня «Арктическая звезда» уже согласовано, он должен быть построен в столице Поморья в 2027 г. Он будет представлять собой комплекс зданий на берегу Северной Двины: несколько корпусов общежитий, образовательные пространства, научно-исследовательские лаборатории, спортивный комплекс, конгресс-центр с общественно-деловыми локациями. Инвестиции в проект составят чуть более 30 млрд руб.

Воротников также уверен, что новый терминал позволит увеличить и иностранный турпоток в регионе. «Как сегодня можно попасть в Арктику? Сначала всегда нужно лететь в Москву, а оттуда в Архангельск. Если новый терминал позволит расширить международную полетную программу, это намного облегчит прилет иностранных специалистов и туристов. Это, естественно, окажет огромное влияние на сотрудничество региона с иностранными инвесторами», – считает Воротников.