Продажи электрокаров и гибридов в Петербурге выросли более чем в полтора раза
За пять месяцев этого года было продано 3726 новых авто этих категорий
В январе-мае этого года в Санкт-Петербурге было продано 3726 новых электрокаров и гибридов. Это в 1,6 раза больше, чем за аналогичный период 2025 г., когда было реализовано 2257 таких авто, следует из данных аналитического агентства «Автостат» (имеются в распоряжении редакции).
Самыми продаваемыми марками в Северной столице за пять месяцев этого года стали Voyah (919 авто), Evolute (475), Geely (355), BMW (265), Mercedes (253). Продажи автомобилей Voyah в сравнении с январем-маем 2025 г. выросли в 3,6 раза, Evolute – в 6 раз, а Geely – в 5,8 раза.
В Ленинградской области за пять месяцев этого года продажи электромобилей и гибридов выросли втрое. Так, в текущем году было реализовано 443 авто этих категорий. Самыми продаваемыми марками в регионе стали Evolute (123 авто), Voyah (114), Geely (52), BMW (16), GAC (16). При этом наиболее значительную динамику показал российский бренд Evolute – в январе-мае этого года было продано 123 авто, что в 15 раз больше, чем за аналогичный период 2025 г. Количество реализованных авто бренда Voyah выросло в 8,7 раза, а Geely – в 3,7 раза.
Опрошенные изданием эксперты отмечают, что основным фактором роста продаж стал эффект низкой базы первой половины прошлого года. При этом руководитель коммерческой группы «Авто.ру» и «Авто.ру Бизнес» по Петербургу и Северо-Западному федеральному округу Денис Ленивко выразил мнение, что вторая половина 2026 г. не покажет такой высокой динамики. По его оценкам, текущие продажи ниже пиковых значений 2025 г. примерно на треть.
По словам доцента кафедры таможенного администрирования Президентской академии в Санкт-Петербурге Дарьи Щербаковой, кроме эффекта низкой базы рост также связан с адаптацией российского рынка к смене производителей. Освободившуюся нишу заняли преимущественно китайские бренды, которые предложили широкий выбор электромобилей и гибридов. Щербакова подчеркнула, что основным драйвером спроса на эти категории авто сейчас являются именно гибриды, так как они позволяют получить преимущества электротяги вне зависимости от зарядной инфраструктуры.
Коммерческий директор ГК «Интерлизинг» Антон Гуреев связывает увеличение спроса на электрокары и гибриды в Петербурге и Ленобласти с тем, что в конце 2025 г. на фоне предстоящего увеличения утилизационного сбора и изменения правил ввоза через страны ЕАЭС многие дилеры ввезли электромобили по старым, более выгодным ставкам. «Они поступили в продажу как раз в начале 2026 г., создав временный профицит предложений по привлекательным ценам», – пояснил он.
Гуреев добавил, что снижение ключевой ставки сделало получение кредитов на покупку авто доступнее. Также на продажах положительно сказались и меры господдержки, например, для предпринимателей при покупке электрокара в лизинг доступна выгода в размере 925 000 руб., что стимулируют спрос на электрифицированные модели.
По прогнозам Щербаковой, в ближайшей перспективе можно ожидать умеренного увеличения продаж электрокаров и гибридов в связи с тем, что после резкого скачка рынок обычно переходит к стадии постепенного роста. Также она предположила, что спрос может поддержать отмена транспортного налога на электрокары в Петербурге до конца 2030 г.
Депутаты городского парламента приняли законопроект об отмене транспортного налога на электрокары до 2030 г. в третьем чтении 24 июня. Но льгота не будет предоставляться на дорогостоящие транспортные средства, в отношении которых исчисление суммы налогов производится с учетом повышающего коэффициента. До этого, с 2017 г. в Петербурге от транспортного налога были освобождены электрокары мощностью до 150 лошадиных сил включительно.
При этом Щербакова отметила, что сам транспортный налог редко становится решающим фактором при покупке автомобиля стоимостью в несколько миллионов рублей. Однако такая льгота снижает стоимость владения электромобилем и в сочетании с развитием инфраструктуры может быть эффективной. По мнению Гуреева, отмена транспортного налога способна стать стимулом роста продаж в регионе, но с отложенным эффектом. Дополнительным фактором станет наращивание парка электротакси в Петербурге, что тоже скажется на местных продажах, добавил он.