Фото. Главные проекты ГЧП, меняющие Петербург

Санкт-Петербург занял первое место в России по динамике реализации проектов государственно-частного партнерства (ГЧП) по итогам 2024 г. и второе место по интегральной оценке, уступив только Москве. Об этом свидетельствуют данные рейтинга, опубликованного Министерством экономического развития РФ 22 мая 2025 г. Результаты были подведены на совещании под председательством Первого заместителя Министра экономического развития Максима Колесникова. Позиции субъектов определялись по трем ключевым критериям: темпы реализации проектов, опыт их создания, а также степень вовлеченности региональных властей. По сравнению с 2023 г. Петербург улучшил свои позиции, поднявшись на одну строку вверх.

«СКА Арена»

Концессионное соглашение о реконструкции СКК «Петербургский» правительство Петербурга и ООО «СКА Арена» заключили 15 января 2020 г. Условия предполагают концессию на 55 лет, вложения города ограничены 10 млрд руб. Общая стоимость реализации составила около 70 млрд руб. Инвестор взял на себя обязанность построить новый стадион, обустроить спортивно-культурный парк вокруг ледовой арены. Первое официальное мероприятие было проведено на стадионе 9 декабря 2023 года.

ШМСД

Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и глава ВТБ Андрей Костин подписали концессионное соглашение в отношении финансирования, создания и эксплуатации Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Церемония подписания соглашения состоялась 20 ноября в Москве в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России». Соглашение рассчитано на 49 лет. В рамках него концессионер должен будет построить II–IV этапы магистрали, а затем эксплуатировать ее. Стоимость строительства этапов магистрали в рамках концессионного соглашения составит 241 млрд руб. Срок реализации – 2031 г.

II очередь аэропорта «Пулково»

Запуск новой, второй очереди аэропорта «Пулково» является одним из условий пролонгации СГЧП до 2060 г. между АО «Аэропорт «Пулково», ООО «Воздушные ворота Северной столицы» и правительством Санкт-Петербурга. Общий объем инвестиций в проект может превысить 200 млрд руб. Создание II очереди аэропорта будет разделено на три фазы. Работы по строительству первой фазы планируется начать в 2026-2027 гг. после завершения проектирования. Второй фазой должно стать расширение инфраструктуры для обслуживания международных рейсов. Реализация третьей и самой масштабной фазы – строительство нового терминала – должна стартовать при достижении ежегодной нагрузки на аэропорт в 24 млн человек.

Трамвайная линия «Славянка»

Комплексный инфраструктурный проект трамвайной линии по маршруту «Купчино»—Шушары—микрорайон Славянка» общей протяженностью в 21 км реализуется в рамках концессионного соглашения между Смольным и компанией «Балтнедвижсервис». Оно было подписано в 2019 г. Строительство I участка – от станции метро «Купчино» до трамвайного депо в поселке «Шушары» – планируется завершить в IV квартале 2025 г. А прокладку II участка – от поселка «Шушары» до микрорайона «Славянка» – через год после завершения I участка, то есть в 2026 г.
Общая стоимость проекта с учетом закупки подвижного состава – около 50 млрд руб. Из них порядка 20 млрд руб. – затраты бюджета. Остальное – собственные средства концессионера и банковское финансирование, а также льготный заем, предоставленный АО «ДОМ.РФ» в размере 17,4 млрд руб. в рамках механизма инфраструктурных облигаций.

Председатель комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков: «Петербург вышел на первое место по динамике реализации проектов ГЧП благодаря масштабной работе и тем результатам, которые удалось достичь в 2024 году. В августе прошлого года был открыт второй съезд Шкиперской развязки Западного скоростного диаметра, который продолжает развиваться на основе ГЧП. В ноябре Петербург заключил концессионное соглашение на создание, финансирование и эксплуатацию 2-4 этапов ШМСД с объемом инвестиций более 241,3 млрд. рублей. В декабре 2024 года открылось движение по первому этапу ШМСД – Витебской развязке ЗСД, построенной за три года. Также в декабре были введены в эксплуатацию пять общеобразовательных школ, построенных инвесторами в рамках концессионных соглашений в разных районах Петербурга. Мы реализуем крупнейшую в стране концессию в сфере легкорельсового транспорта – в 2024 году возвели два уникальных путепровода трамвайной линии «Славянка», в этом году запустим первые 10 трамваев. В ближайших планах – заключение новых ГЧП-проектов и концессий в сфере отдыха, здравоохранения, дорожного транспорта».