ГК «АБЗ-1» построит новый асфальтобетонный завод в Белоострове

Группа компаний «АБЗ-1» планирует построить новый завод по производству асфальтобетонных смесей в промзоне Белоостров (Санкт-Петербург). Проект находится на стадии проведения инженерных изысканий и разработки проектной документации, сообщили в пресс-службе компании. Завершение строительства ожидается до конца 2027 г.

Мощность нового предприятия составит 650 000 т высококачественных асфальтобетонных смесей. По мнению экспертов, опрошенных деловым изданием «Ведомости Северо-Запад», строительство имеет большие перспективы на фоне запуска масштабных инфраструктурных проектов в регионе, а также необходимости содержать постоянно растущую дорожную сеть Санкт-Петербургской агломерации.

Объект получил статус стратегического проекта. Однако объем планируемых инвестиций в компании не раскрывают. Известно лишь, что размер налоговых поступлений в городской бюджет в период реализации проекта составит минимум 1,1 млрд руб. Предприятие будет расположено в границах Санкт-Петербурга, но в промышленной зоне. Ближайший населенный пункт (поселок Белоостров) находится в 800 м от нового завода. Как объяснили в пресс-службе ГК «АБЗ-1», главным фактором расположения в черте города является специфика технологии производства горячего асфальта: данный материал необходимо оперативно доставлять до объектов, так как его требуется укладывать при высокой температуре, чтобы сохранить его свойства и обеспечить нужное качество покрытия.

«Расположение завода не помешает жителям ближайших населенных пунктов – расстояние до жилой застройки около 800 м, что более чем соответствует требованиям санитарных и экологических норм. Благодаря буферной зоне между заводом и населенным пунктом уровень шума и пыли в поселке никак не изменится», – пояснили в ГК «АБЗ-1».

На новом предприятии планируется внедрение инновационных технологий и автоматизированных систем управления на отечественном программном обеспечении. Все выпускаемые на объекте асфальтобетонные смеси будут применяться для строительства и ремонта дорог в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Как отметили в компании, завод будет способен удовлетворить спрос на высококачественные смеси, связанный с увеличением объемов дорожного ремонта в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

В проекте большое внимание уделено экологической составляющей, добавили в пресс-службе компании. До этапа строительства проект будущего завода пройдет ряд экспертиз, в том числе экологическую. «Работа предприятия будет выстроена с соблюдением всех санитарно-гигиенических и экологических нормативов, исключающих недопустимое воздействие на окружающую среду и места проживания. Кроме того, в границах застройки отсутствуют зеленые насаждения, которые относятся к защитным лесам или лесопарковому поясу. Логистическая цепочка будет выстроена так, чтобы грузовой транспорт не перемещался по территории жилого массива. После завершения строительства завод также будет осуществлять мониторинг состояния окружающей среды. На самом объекте будет установлено оборудование, предусматривающее высокую степень очистки выбросов», – рассказали на предприятии.

На заводе также будет внедрена перспективная технология очистки выбросов. Как пояснили в «АБЗ-1», плазмокаталитическая технология была разработана для очистки воздуха на космических кораблях в 1980-е гг. В основе установки лежат два способа разложения газообразных загрязняющих веществ, что позволяет превратить их в полностью безвредные соединения. Кроме того, установка может функционировать в различных погодных условиях – от +5 до +120 градусов. Также оборудование сохраняет эффективность очистки при колебании концентраций выбросов от 1 до 2000 мг на 1 куб. м в течение технологического цикла.

По словам директора департамента экологического проектирования Института проектирования, экологии и гигиены Ирины Синильщиковой, есть два ключевых риска, которые несет за собой производство асфальтобетонных смесей. Это выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух и высокий уровень акустического воздействия.

Минимизировать негативное воздействие на экологию можно благодаря современному оборудованию, в состав которого входят пылегазоочистные установки с достаточным КПД, рассказала Синильщикова. Что касается снижения шума, то решить этот вопрос должна протяженная буферная зона.

Вместе с этим сегодня наблюдается устойчивый спрос на высококачественные асфальтобетонные смеси практически во всех регионах России, отметила профессор кафедры экономики и управления предприятиями производственными комплексами СПбГЭУ Елена Ткаченко. По словам эксперта, в перспективе до 2030-2035 гг. спрос продолжит расти как на фоне развития инфраструктурных проектов, так и из-за того, что в Санкт-Петербурге и Ленинградской области существенно изношены дорожные покрытия.

Тем не менее ситуация с производством данного материала остается сложной, добавила Ткаченко. По ее словам, многие предприятия были построены давно и постепенно утратили свою конкурентоспособность. На них производят продукцию, которая не соответствует современным требованиям. Однако на новых предприятиях, строительство которых ведется сегодня, продукция будет крайне востребована, уверена Ткаченко.

«Новые предприятия изначально строятся по современной технологии, поэтому они будут выполнять функцию повышения доли качественного асфальтобетона, соответствующего всем установленным требованиям», – отметила Ткаченко.

Текст подготовлен в рамках проекта «Ведомости & Северо-Запад».