Проект реконструкции перрона аэропорта «Мурманск» одобрила Главгосэкспертиза

Главгосэкспертиза дала положительное заключение новому этапу комплексной модернизации аэропорта «Мурманск» (входит в холдинг «Новапорт»). Застройщиком выступит ФКУ «Ространсмодернизация», генеральным проектировщиком – ООО «Спектрум-Холдинг». «Планируется расширение северного перрона с размещением пяти новых мест стоянок воздушных судов», – сообщил представитель Главгосэкспертизы, главный эксперт проекта Андрей Федулов.

Также на летном поле построят новую рулежную дорожку РД-F c укрепленными обочинами. При воздушной гавани появится здание аварийно-спасательной станции, будут созданы объекты электроснабжения (трансформаторные подстанции), инженерные коммуникации, патрульная автодорога, водосточно-дренажная система и иные необходимые коммуникации.

Кроме того, планируется создание второй очереди воздушной гавани, которое собираются реализовать быстрее, чем первый этап проекта, на который ушло три года. Об этом на встрече с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом сообщал генеральный директор холдинга «Новапорт» Евгений Янкилевич. По его словам, в 2026 г. «Ространсмодернизация» выберет генерального подрядчика, а активная фаза строительства перрона и терминала должна начаться в начале 2027 г.  Планируется, что в 2029 г. терминал будет работать в полном объеме.

Аэропорт «Мурманск» – главная воздушная гавань Мурманской области (второй гражданский аэропорт региона находится в Апатитах). Первый самолет он принял в 1976 г. В ноябре 2025 г. был введен в эксплуатацию новый терминал аэровокзала пропускной способностью 400 пассажиров в час на внутренних линиях.

Инвестиции в проект составили 4,7 млрд руб. Финансирование было осуществлено за счет средств компании и синдицированного кредита от ВЭБ.РФ и «Сбербанка». Строительство нового терминала стало первым из четырех этапов реконструкции аэропорта «Мурманск». В планах также воссоздать историческое здание пропускной способностью 200 человек в час, переоборудовав его под международные рейсы, а также провести реконструкцию перрона и взлетно-посадочной полосы. Как сообщали в правительстве Мурманской области, финансирование реконструкции перрона прорабатывается в рамках федерального проекта с соответствующим финансированием, реконструкция взлетно-посадочной полосы пройдет в рамках национального проекта.

Обновление аэропорта позволит увеличить его пропускную способность под потребности растущего пассажиропотока. Сейчас воздушная гавань принимает около 1,5 млн пассажиров в год. Ожидается, что с учетом работы двух терминалов – нового и уже действующего – пропускная способность воздушной гавани вырастет как минимум вдвое – до 3 млн человек в год. Пассажиропоток в частности растет за счет туристов, с 2017 по 2025 гг. их количество увеличилось в 2,5 раза с 441 000 до 800 000 человек, что стало рекордом для региона. В том числе приехало 53 000 иностранных туристов, что на 54%, чем в 2024 г.

В «Новапорт» отметили, что реконструкция аэропорта «Мурманск» имеет свои сложности, в том числе из-за специфики климатических и геологических условий, поэтому вторую очередь терминала необходимо синхронизировать с реконструкцией перрона, в частности для размещения дополнительных телетрапов. Для корректировки проектной документации «Новапорт» уже профинансировал дополнительные работы более чем на 100 млн руб.

Опрошенные изданием эксперты подчеркнули важность реконструкции воздушной гавани. Вице-президент по внутреннему туризму Ассоциации туроператоров России Сергей Ромашкин отметил, что Мурманская область является одним из лидеров арктического туризма, где сочетаются экскурсионные маршруты, экологический туризм, выезды в Териберку на побережье Баренцева моря. 

«Турпоток в область растет на 8-10 % ежегодно, чаще всего едут гости из Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, городов Северо-Запада. Прямой связи роста турпотока  с открытием нового терминала аэропорта и его обновлением сейчас нет, поскольку туристы при выборе тура ориентируются на достопримечательности региона, а не красоту аэропорта. Но при этом обновление важно для будущего роста и комфорта местных жителей», – считает Ромашкин.

Исполнительный директор Российского союза туриндустрии Дмитрий Манин отмечает, что на фоне взрывного роста спроса со стороны туристов, узким местом Мурманской области оставалась пропускная способность аэропорта, особенно в пиковые даты. Расширение мощностей позволит увеличить частоту рейсов существующих авиакомпаний (в том числе из Москвы, Санкт-Петербурга и из других регионов), привлечь новых перевозчиков, включая зарубежных (из Китая, стран Персидского залива, Индии) и снизить стоимость авиабилетов за счет конкуренции. «По оценкам РСТ, завершение второй очереди терминала к 2029 г. в синергии с реконструкцией перрона и ВПП способно увеличить ежегодный пассажиропоток до 2-2,2 млн человек, при этом доля туристов может вырасти с текущих 40-45% до 60-65%», – отмечает Манин.

Президент ассоциации «Арктические гиды» Артур Шинкарук тоже отметил, что расширение и реконструкция воздушной гавани – важный шаг. Однако нужно решить и проблемы, которые мешают туристам. Среди них перебои в работе интернета или блокировка связи, отсутствие разнообразия в сфере общепита в аэропорту, а также трудности, связанные с работой такси и парковками, добавил он.