Первый за 27 лет прямой морской рейс из Мурманска на Шпицберген отправится 1 июня

1 июня из порта Мурманск на Шпицберген отправится научно-исследовательское судно «Профессор Молчанов» с туристами на борту. Это будет первый за 27 лет прямой морской рейс из Мурманска на архипелаг, его проводят экспедиционный центр «Морская Практика» и трест «Арктикуголь» (ведет экономическую деятельность на Шпицбергене).

Как рассказал изданию «Ведомости Северо-Запад» генеральный директор «Морской Практики» Константин Попов, ранее вся логистика с архипелагом осуществлялась через Норвегию и осложнилась из-за пандемии короновируса и антироссийских санкций.

Всего летом 2025 г. состоятся две экспедиции: 1-12 июня и 13-25 июня. Стоимость тура составляет от 546 750 руб. за каюту класса «Стандарт» (без учета билетов до Мурманска), максимальная стоимость – 911 250 руб. Туристам обещают развлекательную программу на борту, морские прогулки вдоль берегов Исфьорда к ледникам Эсмарк и Норденшельда, посещение Баренцбурга, поселка Пирамида и другие активности.

«В полярные районы едут, в основном, состоявшиеся люди, предприниматели, которым не интересен пляжный отдых, а они хотят узнавать новое. Я бы их назвал туристами-исследователями. Группы формируются малые – до 30 человек», – рассказал Попов.

Выбор научно-исследовательского судна «Профессор Молчанов» для туристической экспедиции обусловлен тем, что оно имеет пассажирскую лицензию и большой опыт работы в арктических водах. Также оно выполняет специализированные задачи, например, возит ученых и сотрудников треста.

На данный момент большая часть туристов на Шпицбергене – иностранцы, сообщил «Ведомостям» представитель треста «Арктикуголь». По его данным, зимой больше всего гостей из Европы и США, летом к ним добавляются туристы из азиатских стран, также есть тенденция по росту туристов из Индии и стран Персидского залива. Туристический поток в самые северные российские поселки на архипелаге Шпицберген в 2023 г. составил 7000 человек, в 2024 г. – более 12 000 человек. «В сезон 2025 г. ожидается более 12 000 туристов в российской части архипелага», – рассказали в «Арктикугле».

Опрошенные «Ведомостями» эксперты считают, что о регулярном морском сообщении с Шпицбергеном пока говорить рано. По словам эксперта по туризму Проектного офиса развития Арктики Анны Кеворковой, в настоящее время путешествия на архипелаг остаются практически нереализуемой мечтой для большинства российских туристов из-за чрезвычайно сложной транспортной схемы и запредельно высоких цен.

«Несмотря на сохраняющийся имидж экзотического и труднодоступного направления, Шпицберген при условии налаживания удобных транспортных связей, разумной ценовой политики и качественной организации туров способен заинтересовать специфическую целевую аудиторию – любителей арктических путешествий, приверженцев научного туризма и сторонников экологического туризма. Тем не менее, ожидать массового наплыва российских туристов в обозримом будущем не приходится – интерес к северным направлениям в нашей стране только начинает зарождаться как модный тренд», – объясняет Кеворкова.

Между тем в «Арктикугле» рассчитывают, что стоимость морских туров в перспективе можно будет снизить. «Весьма вероятно, что после нескольких рейсов «Профессора Молчанова» и отработки программ пребывания российских туристов на архипелаге Шпицберген цена на тур будет гораздо ниже. Мы над этим работаем уже сейчас», – рассказал собеседник издания.

Руководитель Регионального совета Российского союза туриндустрии Дмитрий Манин тоже считает, что при существующей стоимости круиза в ближайшее время это направление не станет массовым. «Но потенциал архипелага для российских туристов может раскрыться, если появится прямое авиасообщение с Мурманском или Москвой, и дорога до архипелага будет занимать всего до четырех часов пути», – полагает он.

Между тем вице-президент Российского союза туриндустрии, генеральный директор компании RussiaDiscovery Вадим Мамонтов уверен, что возобновленное морское сообщение будет пользоваться спросом у туристов как из России, так и из стран СНГ. «Особенно это коснется туристов, у которых нет возможности оформить шенгенскую визу, а также кто предпочитает морские путешествия.

В свою очередь председатель Национального агентства стратегического развития Арктики Александр Еликов обращает внимание, что прямое морское сообщение Мурманск – Шпицберген поспособствует укреплению позиций России в Арктике. «Шпицберген – стратегически важная территория. Пока норвежцы развивают инфраструктуру и продвигают архипелаг как туристическое направление, российское присутствие кажется скромным. И новый морской маршрут поменяет позиционирование в целом: снизит зависимость от иностранной логистики, укрепит позиции России как арктического транспортного хаба, привлечет инвестиции в инфраструктуру», – заключил он.