Журналисты «Машньюс» обратились с исками к КМЗ из-за невыплаты зарплат

Эксперты полагают, что долги по зарплатам будут погашены позже
Споры обозначены в картотеке судов как «возникающие из трудовых отношений»
Споры обозначены в картотеке судов как «возникающие из трудовых отношений» / Максим Стулов / Ведомости

Петербургские суды с 16 января по 25 февраля 2026 г. зарегистрировали шесть исков бывших сотрудников медиагруппы «Машньюс. Новости промышленности» к ее владельцу – ООО «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ), следует из данных районных судов Санкт-Петербурга в системе ГАС «Правосудие». Во Фрунзенском районном суде слушается коллективный иск двух бывших корреспондентов видеогруппы, SMM-менеджера и оператора-монтажера, в Выборгском и Московском районных судах –  двух бывших корреспондентов видеогруппы и сайта.

Содержание исков пока не опубликовано, а споры обозначены в картотеке судов как «возникающие из трудовых отношений». Ближайшее предварительное заседание (в Московском суде) назначено на 2 апреля.

Как сообщил изданию «Ведомости Северо-Запад» бывший главный редактор медиагруппы Сергей Балуев, сотрудники оценивают зарплатные долги предприятия перед ними за работу в сентябре-ноябре 2025 г. в 3,3 млн руб., но в суды обратились только шесть человек из 18 работников, с которыми не расплатился завод.  «Не все обратились в суды, поскольку надеялись, что руководство завода выполнит обещания – с каждым журналистом встречался директор по маркетингу и заверял, что долги будут постепенно погашены», – прокомментировал Балуев.

«Ведомости Северо-Запад» отправили запросы в пресс-службу КМЗ и руководству завода. В КМЗ не ответили на редакционные запросы.

Медиагруппа «Машньюс. Новости промышленности» зарегистрирована в Роскомнадзоре как СМИ в марте 2021 г. Всего в ней работало около 20 человек – количество варьировалось в зависимости от текущего числа нештатных авторов. В последних числах ноября прошлого года всем сотрудникам медиагруппы объявили о прекращении ее деятельности.

По словам Балуева, медиагруппа была убыточной. «В последние месяцы реклама продавалась в основном для сайта и телеграм-канала и приносила не более трети от суммы, которую завод ежемесячно тратил на «Машньюс». Но сбором рекламы занимались сотрудники КМЗ, а не медиагруппы. Полагаю, что руководители завода пришли к выводу о нецелесообразности дальнейшего содержания убыточного непрофильного актива», – прокомментировал Балуев.

В ноябре 2025 г. ряд работников КМЗ публично объявили о невыплате зарплат. Сотрудники завода обратились в прокуратуру из-за задержек основных выплат и премий за несколько месяцев. Наличие задолженности ранее подтвердили в администрации Петербурга. Как в ноябре прошлого года сообщили «Деловому Петербургу» в городском комитете по труду и занятости, в компании сложилась «нестабильная экономическая ситуация в секторе производства», и у организации действительно имелась задолженность перед сотрудниками. Тогда же представитель завода прокомментировал изданию, что ситуация носит временный характер и вскоре будет нормализована.

15 декабря 2025 г. администрация КМЗ заявила, что полностью погасила долги по заработной плате перед своими сотрудниками, пояснив, что задержки были вызваны значительной дебиторской задолженностью. В январе 2026 г. «РИА Новости» со ссылкой на руководство завода сообщали, что предприятие не только сохранит штат, но и увеличит его для выполнения крупных проектов. В частности, в 2026 г. КМЗ выполнит контракт на поставку дизель-генераторов для головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер», сообщали в компании. В 2027 г. предприятие рассчитывает запустить на своем предприятии серийное производство многофункциональных амфибийных машин.

Что известно о КМЗ

ООО «Кингисеппский машиностроительный завод» зарегистрировано в мае 2013 г. в Петербурге. По данным СПАРК, уставной капитал компании составляет 281,2 млн руб., сведения о финансовых показателях не публичны. 100% долей КМЗ принадлежат ООО «Назия», которым владеет Татьяна Даниленко. Фактический владелец компании – ее управляющий директор Михаил Даниленко. Основная продукция КМЗ – судовые силовые установки и катера специального назначения. Летом прошлого года КМЗ вошел в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). В январе 2026 г. завод вышел из ОСК, продолжив сотрудничество с ней как самостоятельный партнер.

По данным руководителя приоритетных проектов Enforce Law Company Александры Соловьевой, во Фрунзенском районном суде Петербурга с 16 декабря прошлого года по 16 января 2026 г. было подано пять исков к КМЗ о взыскании задолженности по заработной плате и иных выплатах, а также коллективный иск от четырех бывших сотрудников о восстановлении на работе. По словам Соловьевой, с учетом количества поступивших исков, вероятно, речь идет не о точечных разногласиях между работником и работодателем, а о финансовых трудностях, которые могли привести к задержке выплат.

Первый заместитель генерального директора ООО «Морские комплексные системы» (производит судовое комплектующее оборудование) Лев Засыпко отметил, что завод может своевременно не расплатиться с работниками одного из своих подразделений после принятия решения о его убыточности. «Возможно, долги по зарплатам будут погашены позже», – добавил он.

Михаил Герман, советник юридической компании Impravo, говорит, что сейчас растет количество исков о взыскании долгов по заработной плате, не только в сфере медиа. «Суды обычно встают на сторону работников. Если работодатель нашел средства для погашения и не оспаривает сумму задолженности, возможна добровольная выплата в период спора», – добавил он. Соловьева также полагает, что руководство компании должно быть заинтересовано в мирном урегулировании ситуации с задолженностью по выплате зарплаты.

«Учитывая, что за задержку выплаты зарплаты установлена уголовная и административная ответственность, у руководства предприятия должны быть очень веские причины для этого. В любом случае полагаю, что проблема должна разрешиться», – заключил партнер юридической фирмы Nektorov, Saveliev & Partners (NSP) Роман Макаров.