Фото. Как выглядит станция метро «Юго-Западная» на завершающей стадии монтажа оборудования

В Санкт-Петербурге завершаются работы по монтажу оборудования в наземном вестибюле станции «Юго-Западная» «Красносельско-Калининской» («коричневой») линии метрополитена. На сегодняшний день метростроители разместили все 23 турникета, сообщили в пресс-службе правительства города.

В вестибюле также установили элементы навигации. Размещено архитектурное освещение и ведутся пусконаладочные работы на четырех эскалаторах.

В кассовом зале специалисты завершили монтаж стеклянного панно, закончили облицовку камнем полов и стен. Территорию вокруг входной зоны у станции «Юго-Западная» сейчас благоустраивают. Кроме этого, выполнен почти весь объем фасадных работ по периметру вестибюля.

В августе текущего года готовность станции «Юго-Западная» оценивалась в 90%. На крыше здания вестибюля завершили устройство стеклянного купола инженерного атриума, а также в полном объеме возвели конструкции всех его шести этажей. Помимо этого на станции смонтировали металлоконструкции фальш-фасада и установили окна и двери типа «Метро».

По данным властей, строительство первого пускового участка «Красносельско-Калининской» линии со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная», которые улучшат транспортную ситуацию в этой части города, подходит к завершению.

Окончание строительных работ на участке Красносельско-Калининской линии от станции «Юго-Западная» («Казаковская») до станции «Путиловская» с пересадочным узлом со станции «Путиловская» на станцию «Кировский завод» «Кировско-Выборгской» («красной») линии запланировано до конца 2025 г.