УКООЛО в мае 2024 г. запустит первый в Ленобласти завод по переработке отходов

«Управляющая компания по обращению с отходами в Ленинградской области» (УКООЛО) введет в эксплуатацию комплекс по переработке отходов «Кингисепп» до конца мая этого года. Об этом в интервью изданию «Ведомости Северо-Запад» рассказал генеральный директор оператора Антон Бучнев.

КПО «Кингисепп» станет первым из пяти мусороперерабатывающих комплексов в регионе. Напомним, УКООЛО должен построить в Ленобласти два КПО («Кингисепп» и «Рахья»). Еще три комплекса намерен запустить «Невский экологический оператор» – «Островский», «Дубровка» и «Брандовка», но первые объекты смогут ввести не раньше конца 2024 – начала 2025 гг.

Строительство КПО «Кингисепп» началось в сентябре 2023 г. Стоимость проекта во время реализации незначительно выросла. Если на старте работ, в 2022 г., объем инвестиций оценивался в 3,5 млрд руб., то на сегодняшний день необходимый объем средств составляет 3,8 млрд руб. Бучнев рассказал, что основное финансирование предоставляет ППК «Российский экологический оператор» – 2,9 млрд руб. «Это сумма кредита, предоставленного ППК РЭО с субсидированной процентной ставкой в рамках выпуска «зеленых облигаций» уполномоченным банком – Россельхозбанком», — прокомментировал он.

КПО «Кингисепп» после запуска будет принимать весь мусор из восьми южных районов Ленинградской области: Гатчинского, Тосненского, Ломоносовского, Кингисеппского, Волосовского, Лужского, Сланцевского и из Соснового Бора. Мощность предприятия составляет 300 000 т мусора в год, в указанных районах образуется примерно такое же количество мусора.

Планируется, что свыше 50% поступивших на завод отходов (или около 150 000 т) будет перерабатываться. 15% ТКО смогут использовать как вторичные материальные ресурсы, еще до 40% пищевых отходов переработают методом биокомпостирования.

Второй проект, над которым работает УКООЛО, – КПО «Рахья» – прошел общественные слушания. По их результатам получено соответствующее заключение, уточнил Бучнев. По его словам, уже поданы документы на государственную экологическую экспертизу, которую планируется пройти в течение 2-3 месяцев. «После прохождения экологической экспертизы необходимо пройти главгосэкспертизу. Это займет еще 3 месяца. С учетом всех итераций срок завершения строительства намечен на IV квартал 2025 г.», — прокомментировал он.

По техническим характеристикам «Рахья» аналогична «Кингисеппу», но завод расположится на северо-востоке Ленобласти, поэтому будет принимать отходы из Всеволожского и Кировского районов. Бучнев рассказал, что с учетом образуемого в Ленобласти мусора – около 735 000 т — запуск двух КПО позволит почти полностью покрыть потребности региона.

Опрошенные «Ведомостями» эксперты отмечают, что запуск оператором двух КПО не решит проблему жителей Ленобласти в переработке и утилизации отходов, так как большая часть поступающего в регион мусора завозится из Санкт-Петербурга. В 2023 г. в городе было собрано более 1,7 млн т отходов, сообщила «Деловому Петербургу» 19 января генеральный директор НЭО Елена Горшкова (на 150 000 т больше, чем в 2022 г.). При этом пока в Петербурге работает лишь одна очередь собственного мусороперерабатывающего завода – КПО «Волхонка», мощностью 200 000 т. Весь остальной мусор продолжает поступать на захоронение в Ленобласть.

Член Координационного совета по экологическому благополучию Общественной палаты России Игорь Агафонов рассказал, что после запуска КПО «Кингисепп» мусор из Гатчинского района будут увозить на этот объект. Однако полигон «Новый свет», расположенный в районе, продолжит принимать отходы из Северной столицы. «После запуска «Кингисепп» жители южных районов Ленобласти, в частности, Гатчинского, не увидят изменений, так как им основной объем отходов отправляют из Санкт-Петербурга», — говорит эксперт.

Заметные изменения в Ленобласти и возможность закрыть часть полигонов появятся только после того, как «Невский экологический оператор» запустит свои проекты, говорит генеральный директор ГК «Нэорециклинг» Роман Казаков. Однако большая часть проектов НЭО уже сдвинулась на 2025 г., хотя ранее оператор рассчитывал ввести все объекты в эксплуатацию до конца 2024 г.

Казаков отметил, что с учетом ввода 1-2 КПО стоимость перевозки мусора может, наоборот, вырасти. «Если введут в Кингисеппском районе, то из других районов требуются колоссальные затраты на доставку мусора. Для КПО нужен еще и большой транспортный парк», — уточнил он.

По его словам, с учетом трудностей при реализации заявленных проектов альтернативным вариантом могут стать промежуточные комплексы, где можно предварительно сортировать отходы и разделять их на пищевые и непищевые, а уже потом отвозить на перерабатывающие заводы. «Необходимо сортировать отходы либо в месте образования, либо в непосредственной близости, чтобы не возить этот объем прессованных отходов на КПО. <…> Когда не налажен раздельный сбор на придомовых территориях и сбор пищевых отходов, то большая часть полезных фракций загрязнена влажной органикой, такой мусор сложнее и дороже перерабатывать в сырье. Например, ПЭТ необходимо мыть, что существенно повышает расходы на процесс переработки», — пояснил эксперт.