«Бюро 1440» усилит связь в Мурманской области за счет низкоорбитальных спутников
Спутниковая группировка также будет задействована для нужд Северного морского пути
Российская аэрокосмическая компания «Бюро 1440» (входит в «ИКС Холдинг») проведет бесшовную интеграцию спутниковой связи нового поколения в цифровую инфраструктуру Мурманской области для обеспечения интернетом труднодоступных и малонаселенных районов региона. Об этом изданию «Ведомости Северо-Запад» сообщил представитель компании.
Речь идет о создании сервиса широкополосной передачи данных на базе собственной низкоорбитальной спутниковой группировки, которую называют аналогом «Starlink». Он состоит из двух сегментов космической системы: спутников, которые создают единую связь для всех сценариев, где используется спутниковая связь, и также наземного сегмента – шлюзовых станций и абонентских терминалов.
На данный момент на орбиту вывели 16 спутников, их запуск состоялся в марте 2026 г. К концу следующего года планируется запустить 292 аппарата, а к 2030 г. увеличить их количество до 383. Проект осуществляется в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП). Собственные инвестиции компании составят 300 млрд руб. Еще более 100 млрд руб. до 2030 г. направит Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ в качестве компенсации ставки по льготным кредитам и финансирования запусков. Низкоорбитальная спутниковая группировка также будет задействована для развития связи нового поколения в Арктике под нужды Северного морского пути.
В 2026 г. в рамках конференции «Цифровая индустрия промышленной России» «Бюро 1440» подписала соглашение с Российским университетом транспорта (МИИТ), ПАО ГМК «Норильский никель» и министерством цифрового развития Мурманской области. «Соглашение рамочное и станет отправной точкой в обеспечении региона спутниковой связью нового поколения», – уточнил представитель компании.
Покрытие должно обеспечить широкополосной связью территории, где прокладывать наземные сети невозможно или экономически нецелесообразно из-за сурового климата, сложного рельефа и больших расстояний. В частности речь идет о предоставлении спутниковой связи судам, работающим в акватории Северного Морского пути и Трансарктического коридора. Как рассказал заместитель генерального директора по развитию бизнеса и продуктам «Бюро 1440» Дмитрий Агафонов, это станет возможно за счет применения широкополосной спутниковой связи на базе низкоорбитальной группировки.
В перспективе планируется применение высокоскоростного интернета с глобальным покрытием для развития автономного судоходства, беспилотного железнодорожного транспорта и дорожно-строительной техники, которая может работать без водителя. Интеграция спутниковой связи в технологию автономного управления транспортными средствами на суше и на море направлена на повышение уровня безопасности транспорта, в том числе в районах со слабым покрытием мобильного интернета.
Опрошенные изданием эксперты отмечают, что запуск низкоорбитальных спутников имеет большое значение для АЗРФ, где из-за сложных погодных условий, удаленности и труднодоступности присутствуют проблемы со связью. Координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики Александр Воротников подчеркнул, что аппараты можно выводить на орбиту крупными партиями, а создание группировки позволит обеспечить в Арктике стабильную связь и интернет.
«Фактически речь идет о создании определенного аналога системы Starlink, хотя это, конечно, не одно и то же. Наличие такой системы значительно облегчит геологоразведку. Также спутниковая группировка позволит эффективнее реагировать на чрезвычайные ситуации, – отметил он. Воротников добавил, что низкоорбитальные спутники могут выполнять функции ретрансляторов связи, дополняя или заменяя наземную инфраструктуру в удаленных районах.
Директор Центра физико-технических проблем энергетики Севера Алексей Карпов отметил, ученые Кольского научного центра РАН видят точку роста спутниковой связи в изучении влияния полярных сияний на энергосистему в Арктике. «Сейчас мы ищем тех, кто был бы заинтересован в исследованиях именно в космосе», – добавил Карпов.
Однако председатель Экспертного совета по вопросам развития АЗРФ при комитете по внешним связям Санкт-Петербурга, директор по работе с ключевыми партнерами АНО «Институт нефтегазовых технологических инициатив» Алексей Фадеев подчеркнул, сектор по развитию отечественных спутников, как и многие другие, столкнулся с необходимостью импортозамещения, что повлияло на скорость создания низкоорбитной группировки.
Кандидат физико-математических наук, заведующий лабораторией геохимических наблюдений Полярного геофизического института Ярослав Сахаров, выразил мнение, что проект окажет положительное влияние на обеспечение грузоперевозок по Северному морскому пути. При этом сложности в его реализации тоже есть, говорит эксперт. По его словам, они могут касаться обеспечения связи между спутниками и наземной приемо-передающей аппаратурой. Без синхронизации информации с околоземного и земного пространств решение многих существующих сложностей будет затруднительным, заключил он.