Поставщик цемента в Калининград заявил о нехватке субсидий для морской доставки в 2025 году

Выделенных субсидий для морской доставки цемента в Калининградскую область в 2025 г. может не хватить на весь планируемый объем, пишет «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу основного поставщика цемента в регион АО «Цемрос». В этом году на субсидированные перевозки выделено 4 млрд руб.

В 2025 г. «Цемрос» планирует доставить морским путем на судах в биг-бегах в Калининград 200 000 т цемента. Этот груз попадает под субсидированные перевозки. В компании напомнили, что средства уже распределены в результате отборочных процедур Росморречфлота между 41 компанией. В адрес компании уже поступили предложения о сотрудничестве от шести перевозчиков, получивших средства по результатам отбора.

Организации заявились на перевозку в Калининград в общей сложности 138 800 т цемента, что меньше запланированных компаний объемов, отметили в компании. «Цемрос» планирует заключение соглашений и начало перевозок со всеми морскими перевозчиками: АО «Совфрахт», ООО «Универсальная транспортная группа», ООО «НафтаТранс», ООО «Коксохимтранс» и ОАО «Северное морское пароходство».

«С учетом данной информации на прошлой неделе «Цемрос» направил обращение в адрес губернатора Калининградской области Алексея Беспрозванных, в котором проинформировал руководство региона о рисках нехватки средств, предварительно зарезервированных для перевозки цемента в 2025 г. и сокращения годовых объемов поставки, относительно планируемых регионом», – уточнили в пресс-службе.

По данным компании, по состоянию на 5 марта с начала 2025 г. с заводов АО «Цемрос» отгружено железнодорожным транспортом транзитом через Литву 42 500 т цемента, из них уже доставлено 37 700 т, еще 4800 т находятся в пути следования.

Напомним, что поставщиками цемента в Калининградскую область выступают российские компании АО «Цемрос», АО «Цементум» и Белорусская цементная компания «БЦК». Цемент из Белоруссии подпадает под санкции Евросоюза и доставляется только морским путем.

Ранее «Ведомости» писали, что ОАО «Северное морское пароходство» (СМП) планирует увеличить количество судов на линии «СМП – Балтийский экспресс» между Калининградом и Санкт-Петербургом. Сейчас на линии работают четыре судна, еще три планируется поставить.