Продажи новых автомобилей в июле в Петербурге выросли почти на четверть
Также увеличился спрос и на подержанные авто
Число зарегистрированных в Санкт-Петербурге новых легковых автомобилей в июле 2025 г. составило 5651, что в количественном выражении впервые превысило показатель с ноября 2024 г. Кроме того, это на 24,2% больше, чем в прошлом месяце, следует из отчета «Автостат инфо» (имеется в распоряжении редакции). Всего в январе-июле 2025 г. в Северной столице было зарегистрировано 30 461 новых легковых автомобилей (-26% в годовом выражении).
В соседней Ленинградской области за июль было зарегистрировано 1830 новых легковых автомобилей, что на 42,9% превышает показатель июня 2025 г. Вместе с этим за семь месяцев текущего года в регионе было поставлено на учет 9017 новых легковых автомобилей (-21% в годовом выражении).
По итогам января-июля 2025 г. самым регистрируемым в Петербурге брендом легковых автомобилей остался китайский Haval – 5035 зарегистрированных машин, следом идет Lada – 4565, Chery – 3192. В оставшийся топ-10 вошли исключительно китайские бренды: Geely (2692), Changan (2274), Belgee (1461, совместный проект с Белоруссией), Jetour (935), Jaecoo (722), Tank (689) и Omoda (659). В Ленобласти сложился схожий рейтинг, но на первом месте по объему зарегистрированных брендов стоит Lada – 1871 автомобиль, далее идут Haval – 1625, Chery – 1114, Changan (720), Geely (715), Belgee (438) и т. д.
При этом положительная динамика в месячном выражении наблюдается и на рынке подержанных легковых автомобилей. Так, в Петербурге за июль было зарегистрировано 14 971 машин, что на 11,5% больше, чем в июне. Всего за январь-июль было поставлено на учет 89 809 б/у автомобилей (-7% в годовом выражении).
В Ленобласти в июле было поставлено на учет 6515 подержанных легковых автомобилей, что на 16,1% больше показателя июня 2025 г. За январь-июль 2025 г. в регионе было зарегистрировано 38 402 легковых автомобилей (-6% в годовом выражении).
Среди б/у машин в двух регионах самым продаваемым брендом автомобилей стала Lada, следом идут европейские, корейские и японские бренды: Kia, Hyundai, BMW, Volkswagen, Renault и др. Хотя они находятся на лидирующих позициях, по данным «Автостат инфо», постепенно популярность на рынке подержанных легковых автомобилей уже набирают китайские бренды Haval, Geely и Exeed.
Опрошенные «Ведомостями» эксперты считают, что хотя фактически это случилось только в конце месяца. Напомним, Банк России 25 июля снизил «ключ» с 20 до 18%.
Руководитель сектора продаж «Авто.ру» в Санкт-Петербурге Анатолий Орленко объяснил, что этому также способствовала адаптация участников авторынка к высокой ключевой ставке, которую субсидировали автопроизводители. В результате средняя ставка по автокредиту на новую машину в Петербурге за последние три месяца снизилась с 10,7 до 8,4%.
В то же время средняя ставка на автокредиты на автомобили с пробегом в Санкт-Петербурге в июле составила 26,6%, снижение по сравнению с июнем составило лишь 0,2 п. п. «Программы поддержки на подержанные автомобили не действуют, поэтому кредиты на этот сегмент все еще мало доступны», – рассказал эксперт.
Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов добавил, что за счет субсидирования ставки и предоставления скидок на новые автомобили в Петербурге отдельные марки можно было купить с дисконтом до 1 млн руб. «Также рост спроса стимулирует грядущее ослабление ограничений на выдачу автокредитов и действующие скидки на автомобили прошлых лет выпуска», – добавил он.
Вместе с этим эксперты считают, что в годовом выражении авторынок в Петербурге все равно по итогам года покажет отрицательную динамику, так как высокая ключевая ставка негативно повлияла на объем выдачи автокредитов. «Оптимальным станет сценарий снижения продаж новых авто всего на 10-15% по сравнению с прошлым годом, а пессимистичным – на 20-25% относительно 2024 г.», – прогнозирует Тузов.
Напомним, что, по данным Национального бюро кредитных историй, всего за январь-июнь 2025 г. (данных за семь месяцев нет) в Петербурге было выдано автокредитов на 67,4 млрд руб. (-53,6%), а в Ленобласти – на 23,2 млрд руб. (-52,2%).
Орленко добавил, что за счет снижения ключевой ставки и уменьшения доходности от вкладов спрос на покупку автомобилей до конца года вырастет. «Определяющими драйверами спроса останутся снижение ключевой ставки и уменьшение привлекательности банковских вкладов. Дополнительно интерес подогревают сохранение программ субсидирования автокредитов и программ государственной поддержки, а также продолжающиеся акции и специальные предложения дилеров», – резюмировал эксперт.