Петербург в первом полугодии заработал на платных парковках 3,7 млрд рублей
С 25 июля в городе дополнительно создадут 271 платное машиноместо
Платные парковки за первое полугодие 2026 г. принесли в бюджет Санкт-Петербурга 3,7 млрд руб. Об этом рассказал журналистам директор Городского центра управления парковками Михаил Курдяев. По итогам 2025 г. поступления в бюджет города от платных парковок составили 6,1 млрд руб.
В структуру доходов входят почасовые оплаты, абонементы и парковочные разрешения жителей. В 2025 г. от почасовой оплаты в бюджет поступило 5,5 млрд руб., от месячных и годовых абонементов — 417 млн руб., от разрешений жителей — 177 млн руб. Всего с момента запуска системы платных парковок в 2015 г. бюджет пополнился на 19,7 млрд руб.
Согласно опубликованным распоряжениям комитета по транспорту города от 19 июня 2026 г., с 25 июля этого года в зоне платной парковки дополнительно создадут 271 машиноместо. Их оборудуют на трех участках, в том числе 229 мест на Смольной набережной от Смольного проспекта до Водопроводного переулка, где будет действовать тариф 100 руб. /час, 40 мест – на Воскресенской набережной от проспекта Чернышевского (четная сторона) до Литейного проспекта с тарифом 280 руб./час, а также два места на Прожекторной улице по тарифу 100 руб./час.
При этом до 25 июля плата за парковку на этих участках взиматься не будет. Курдяев пояснил, что все новые места создаются в границах уже действующего парковочного пространства. Ранее их не добавляли по разным причинам, в том числе из-за ремонтных работ или необходимости менять схему движения.
В Петербурге с 15 октября 2025 г. Центром транспортного планирования были введены дифференцированные тарифы оплаты платных парковок по четырем уровням загрузки и коэффициентам, соответственно которым была определена тарификация. В местах с максимальной загруженностью действует тариф «КЗ 4» – 360 руб. за первый час и 6 руб., начиная с первой минуты второго часа. При меньшей загруженности действуют тарифы: «КЗ 3» – 280 руб. в первый час и 4,67 руб./мин с начала второго часа. «КЗ 2» – 200 руб. в первый час и 3,33 руб./мин с начала второго часа. «КЗ 1» – 100 руб. в первый час и 1,67 руб./мин с начала второго часа.
По данным на июнь 2026 г., центральная зона планировки в четырех районах Петербурга (Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском) охватывает 652 участка улично-дорожной сети, где насчитывается 48 568 парковочных мест, из них платных – 43 409.
Отвечая на вопрос о возможном повышении стоимости платной парковки в Петербурге заместитель председателя комитета по транспорту Александра Бахмутская отметила, что до 1 января 2027 г. увеличение стоимости не планируется.
Рассуждая о возможности реализации платного въезда в центр Санкт-Петербурга, Курдяев подчеркнул, что существующая городская система платной парковки еще не исчерпала свой ресурс в части регулирования транспортных потоков и продолжает показывать свою эффективность. По его словам, после введения дифференцированных тарифов в октябре 2025 г. количество транзакций снизилось примерно на 20%. Он отметил, что жители города стали пересаживаться на общественный транспорт или корректировать свои маршруты.
«На данный момент развитие создания платного въезда в центр города не планируется. Подобных планов нет ни у нас, ни у градостроителей, ни у кого», — заявил Курдяев. При этом тема платного въезда действительно обсуждается на уровне Законодательного собрания, добавил он.
По словам Бахмутской, самые частые причины штрафов за нарушение правил парковки в центре города на сегодняшний день связаны с невнимательностью пользователей или техническими ошибками. В частности, с неверным указанием парковочной зоны, неправильно указанным номером автомобиля и несвоевременным продлением парковочной сессии. При этом перечисленные ошибки можно исправить в приложении платных парковок, отметили в комитете. Отдельная категория штрафов также связана с тем, что многие жители города забывают вовремя продлить парковочное разрешение.
При этом говоря о возможностях оплаты парковки при сбоях в работе мобильного интернета, Бахмутская подчеркнула, что приложение «Парковки Санкт-Петербурга» включено в так называемый «белый список» и, если на парковочном счете есть деньги, оплата пройдет. Кроме того, водители могут пользоваться альтернативными способами оплаты, через SMS или банкомат. При этом, если ни один из способов не сработал, а попытка оплаты была зафиксирована, при обжаловании это будет учтено. Более того, при массовых сбоях, когда ни один канал оплаты недоступен, фиксация нарушений прекращается, пояснила она.