Между Усть-Лугой, Петербургом и Юго-Восточной Азией заработала новая контейнерная линия

«Усть-Лужский контейнерный терминал» (УЛКТ, входит в стивидорный холдинг «Глобал Портс») в Ленинградской области принял судно нового регулярного контейнерного сервиса, который свяжет Санкт-Петербург и Усть-Лугу с портами Юго-Восточной Азии – Шри-Ланкой, Индией и Китаем. Об этом сообщила пресс-служба «Глобал Портс».

Оператором новой контейнерной линии выступает компания M-Line. Так, контейнеровоз Stonewell Glory, вмещающий 3500 TEU, с импортом был разгружен на «Первом контейнерном терминале», загружен на терминале «Петролеспорт» (оба расположены в Большом порту Санкт-Петербург, входят в «Глобал Портс»).

Затем судно отправилось на УЛКТ, где было дозагружено еще 248 40-футовыми контейнерами. Грузовую номенклатуру составили товары промышленного экспорта: продукция металлургической, химической и лесоперерабатывающей отраслей.

В пресс-службе холдинга добавили, что на фоне восстановления грузооборота в Балтийском бассейне сформировался тренд на увеличение вместимости контейнерного флота. В результате летом 2024 г. УЛКТ увеличил допустимую осадку у своих причалов до 12,6 м. Кроме того, в 2024 г. каждый четвертый контейнеровоз, заходящий в порты Петербурга и Усть-Луги, вмещал 3000 TEU и более.

Ранее «Ведомости» писали, что стивидорный холдинг «Глобал Портс» (входит в ГК «Дело») за 2024 г. обработал на своих трех терминалах в Балтийском бассейне 3,72 млн т минеральных удобрений. Это на 33% больше, чем за предыдущий год, когда перевалка достигла 2,8 млн т.