Обуховский завод передал два гидроцилиндра для Большого Смоленского моста в Петербурге
Обуховский завод (входит в АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей») в Санкт-Петербурге передал два первых гидроцилиндра для строительства Большого Смоленского моста. Все восемь цилиндров будут переданы ко Дню Победы, пишет «ТАСС» со ссылкой на генерального директора АО «Обуховский завод» Михаила Подвязникова.
Напомним, договор между АО «Научно-производственное предприятие «Промтрансавтоматика» и АО «Концерном ВКО «Алмаз–Антей» – Обуховский завод» по изготовлению гидравлического и механического оборудования разводного пролета для строящегося Большого Смоленского моста в Санкт-Петербурге был подписан в августе 2024 г. По словам губернатора города Александра Беглова, использование мощностей Обуховского завода должно было уменьшить сроки доставки от производства до строительной площадки.
Ранее в конструкции моста планировалось использовать итальянское оборудование. Решение в пользу Обуховского завода было принято в том числе в связи с успешным опытом изготовления предприятием восьми цилиндров для реконструкции Биржевого моста в 2023 г. Также завод дополнительно произведет оси поворота пролета моста, корпусы подшипников, опоры и рамы.
Как отметил председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Петербурга Александр Ситов, такая сложная конструкция, как гидроцилиндр была изготовлена всего за восемь месяцев. Он также анонсировал новый проект совместно с Обуховским заводом.
«Следующий проект, который мы уже начали в том числе по инициативе Обуховского завода, это центрифуга, которая проходит испытания на "Водоканале". Гидроцилиндры в основном рассчитаны для нужд города. А что касается центрифуг, то здесь мы видим большие перспективы для Обуховского завода и надеемся на масштабирование этого нового продукта на другие регионы», – сказал он.
Строительство Большого Смоленского моста началось в конце 2023 г. Сооружение будет стоять на 10 опорах, часть из которых уже возведена. Разводной пролет между опорами 5 и 6 собирается на стапеле «Мостоотряда-99» на Перевозной набережной. По переправе пройдут шесть полос автомобильного и две – трамвайного движения, тротуары и велодорожка. Общая протяженность объекта – 1,6 км.
Ранее «Ведомости» писали, что в марте специалисты завершили сооружение пятой опоры Большого Смоленского моста, на которой в дальнейшем будет смонтирован разводной пролет. Работы по сооружению переправы идут с опережением сроков, что позволяет перенести их на год раньше – на 2028 г., рабочее движение по мосту планируют отрыть в 2027 г.