Жители Петербурга стали чаще ездить на электричках из-за сложностей с топливом

Пассажиропоток в электричках и поездах на Северо-Западе вырос по итогам сентября, сообщает «Деловой Петербург» со ссылкой на пресс-службу ОЖД. Эксперты связывают рост со сложностями с топливом, а также с подорожанием авиаперевозок.

В сентябре 2026 г. со станций Октябрьской железной дороги (ОЖД) отправились 17,9 млн пассажиров, что на 4,2% превышает показатель аналогичного месяца 2025 г. В пригородном сообщении пассажиропоток увеличился на 4%, до 16,1 млн человек, в дальнем следовании — на 4,6%, до 1,8 млн человек.

Динамика роста зафиксирована и по всей сети РЖД. В пригородном сообщении перевезено 105,2 млн человек (+0,5%), в дальнем следовании — 10,6 млн (+почти 2%). Всего по сети РЖД в сентябре 2026 г. перевезено 115,8 млн пассажиров, что на 0,6% больше, чем годом ранее.

В Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ) связывают рост пассажиропотока с дефицитом топлива. «В сентябре уже который месяц наблюдается аномальный рост средней дальности перевозок более чем на 15%. Перевозки в дальнем следовании демонстрируют восстановительную динамику и уже превышают показатели 2025 года. Однако в пригородных перевозках средняя дальность снизилась на 1,5% относительно сентября 2025-го», — рассказал изданию заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук.

Председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков также считает, что дефицит бензина снизил интерес к поездкам на личном авто. Имеет значение и рост цен на авиабилеты. «Я считаю, авиабилеты дорожают темпами, опережающими рост цен на железнодорожные билеты. А во-вторых, в этом году, к сожалению, снизилась надежность авиаперелетов. И главное, авиакеросин тоже в дефиците, хотя практики отмены рейсов нет», — комментирует Янков.