Щит «Вера» для «коричневой» линии метро Петербурга собрали наполовину

Тоннелепроходческий комплекс, изготовленный на «Обуховском заводе», смонтировали в стартовой шахте «Красносельско-Калининской» («коричневой») линии метро Петербурга наполовину. Щит получил название «Вера», сообщили в пресс-службе администрации города.

После окончания монтажа и получения всей необходимой разрешительной документации щит «Вера» направится навстречу проходческим механизмам, которые уже работают на участке от станции «Путиловская» до станции «Каретная» («Обводный канал-2») «Красносельско-Калининской» линии в тестовом режиме.

Напомним, до конца 2025 г. в Петербурге собираются завершить строительно-монтажные работы на первом участке «Красносельско-Калининской» линии, включающий станции «Юго-Западная», «Путиловская» и пересадочный узел на «Кировско-Выборгскую» («красную») линию. По данным властей города, в июле для второго пускового участка линии со станциями «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» был объявлен конкурс на проектирование и строительство наклонных ходов. Проектная документация должна быть готова к концу 2025 г, а рабочая – осенью 2026 г.

Проект продолжения «коричневой» линии в сторону станции «Каретная» получил положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России» в марте 2025 г. После получения разрешения на строительство метростроители приступят к проходке перегонных однопутных тоннелей и к освоению площадок для сооружения стволов.

Метрострой Северной Столицы» (МССС) заказал на «Обуховском заводе» два новых тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м в 2023 г. Также завод должен изготовить два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра. Запуск двух новых проходческих щитов позволит направить четыре механизированных комплекса попарно навстречу друг другу и ускорить прокладку тоннелей между станциями «Путиловская» и «Каретная», отметили в пресс-службе.

Ранее «Ведомости» писали, что двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» миновал строящуюся станцию «Богатырская», прошел под ЗСД и приближается к будущей станции «Каменка» «Невско-Василеостровской» («зеленой») линии петербургского метрополитена. Щит подойдет к конечной станции в конце октября.