РЖД испытывают бортовую систему безопасности для поезда ВСМ «Москва – Петербург»

«Российские железные дороги» (РЖД) начали испытания бортовой системы безопасности СОБ-400А, предназначенной для поездов высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва-Санкт-Петербург». Как сообщили в пресс-службе компании, тесты проводят на электропоезде «Сапсан», который временно перевезли из Северной столицы в Смоленск.

Испытания стартовали после разработки нового технического решения в НИИАС. Система должна повысить точность определения местоположения поезда и помочь выдерживать безопасные интервалы между составами на высоких скоростях. Ключевая особенность решения заключается в том, что система получает данные о движении от инфраструктуры по двум частотам, что, по замыслу разработчиков, позволяет точнее контролировать дистанцию между поездами при скоростном движении.

СОБ-400А включает около десятка модулей и блоков, которые устанавливаются на борту поезда. За счет обмена данными с объектами путевой инфраструктуры комплекс уточняет информацию о местоположении состава, отмечают разработчики. Для проверки работы в реальных условиях «Сапсан» направили на участок Смоленск — Красный Бор, где развернут опытный образец российской системы управления движением поездов (РСУДП). Именно эту систему планируется применять на ВСМ.

В настоящее время специалисты оценивают совместимость и взаимодействие СОБ-400А и РСУДП. Следующим этапом станет тестирование полного комплекса управления движением уже на базе нового высокоскоростного поезда, включая проверку функции автоведения.

В августе 2025 г. РЖД начали цикл испытаний контактной сети для первого этапа Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Завершить испытания планируется весной 2026 г.