По данным маркетингового агентства НАПИ, в январе–феврале 2026 года объем выдачи в лизинг новой и подержанной спецтехники составил 3,8 тыс. единиц, что на 24% больше, чем за аналогичный период 2025 года. При этом показатель остается ниже уровня 2024 года на 48,9%.
Восстановление сегментов происходит неравномерно. Дорожно-строительная техника после снижения на 73% в январе–феврале 2025 года увеличилась на 60% в 2026 году — до 1,6 тыс. единиц, что примерно вдвое ниже уровня 2024 года.
Складская техника после сокращения на 43,5% в 2025 году показала рост на 74,6% в текущем году, приблизившись к уровню 2024 года. Сельскохозяйственная техника снизилась на 49% годом ранее, после чего выросла на 22,1%.
В сегменте подъемной техники снижение продолжается: на 38% в 2025 году и на 15,9% в 2026 году.
На фоне разнонаправленной динамики рынка показатели «Балтийского лизинга» в сегментах дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники находятся на уровне 2024 года. В сегменте складской техники за январь–февраль 2026 года зафиксирован рост на 12 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
«Стратегия «Балтийского лизинга» строится на том, чтобы не просто следовать за рынком, а опережать его, делая ставку на растущие ниши и создавая предложение там, где формируется спрос», — комментирует Антон Сапожков, первый заместитель генерального директора «Балтийского лизинга».
По его словам, на текущую динамику рынка влияет в том числе государственная поддержка.
Как отмечает заместитель генерального директора «Балтийского лизинга» Вероника Гурба, клиенты стали более внимательно подходить к условиям финансирования. Компания, по ее словам, предлагает решения, направленные на обновление парка техники с учетом долговой нагрузки бизнеса.
Основным направлением деятельности «Балтийского лизинга» остается финансирование сельскохозяйственной и специальной техники.
Компания также использует различные инструменты привлечения финансирования, включая облигационные займы, и учитывает текущие условия рынка при формировании своей финансовой политики.