В Мурманске открыли новый терминал аэропорта
Он сможет увеличить пропускную способность авиагавани до 3 млн человек в год
20 ноября состоялось официальное открытие нового терминала аэропорта «Мурманск» (принадлежит компании «Новапорт») площадью 7000 кв. м. Объем инвестиций в проект составил около 4,7 млрд руб. Участие в открытии в режиме телемоста по видеосвязи с площадки выставки «Транспорт России» в Москве принял премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
«В Мурманске, в Северной Гавани, будет комфортно принимать людей и путешествовать», – отметил Мишустин, комментирую открытие терминала.
Как рассказал изданию представитель «Новапорта», финансирование было осуществлено за счет средств компании и синдицированного кредита от ВЭБ.РФ и Сбербанка. По словам губернатора Мурманской области Андрея Чибиса, для строительства терминала правительство помогло с льготным кредитным финансированием через ВЭБ.РФ (в декабре 2024 г. ВЭБ.РФ и «Новапорт» и Сбербанк, применив механизм «Фабрика проектного финансирования», заключили соглашение о предоставлении синдицированного кредита на строительство терминала) и предоставило земельный участок. Также «Новапорт», как резидент Арктической зоны РФ, получил в рамках инвестпроекта налоговые льготы.
Строительство стартовало в 2023 г., его хотели завершить в сентябре 2025 г. Но сроки были скорректированы в связи со сложностью технологических процессов, включая монтаж аэродромного оборудования и проведение масштабных земляных работ. В итоге здание было готово в соответствии с договором генерального подряда 15 ноября 2025 г. Как рассказали в компании, в проекте применяли отечественные технологии и материалы, например, российское технологическое оборудование для обслуживания пассажиров и обеспечения транспортной безопасности.
На данный момент на территории Мурманской области работают два гражданских аэропорта – «Мурманск» в Мурмашах и «Хибины» в Апатитах. Из Мурманска самолеты летают в девять российских городов (Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Череповец, Архангельск, Екатеринбург, Казань, Калининград, Норильск), а также в Минск. В 2024 г. пассажиропоток мурманского аэропорта составил 1,5 млн человек, что было на 2,2% больше, чем в 2023 г.
Полеты из «Хибин» осуществляются в Москву, Санкт-Петербург и Калининград, за 2024 г. пассажиропоток составил почти 200 000 человек. При этом количество направлений постоянно меняется в том числе из-за сезонного фактора. Так, на данный момент не выполняются существовавшие в летнем расписании рейсы из Мурманска в Нижний Новгород и Анталью.
Пропускная способность нового терминала аэропорта «Мурманск» составит до 400 пассажиров в час на внутренних линиях. Прежний терминал с пропускной способностью до 200 человек в час, который представляет собой историческое здание, построенное в 1970-х гг. – продолжит функционировать для обслуживания международных рейсов. Для этого планируется провести его реконструкцию. Ожидается, что с учетом работы двух терминалов – нового и старого – пропускная способность воздушной гавани вырастет как минимум вдвое – до 3 млн человек в год. А общая площадь аэровокзала составит 14 000 кв. м.
По данным властей, предыдущий терминал давно работал на пределе мощности, между тем турпоток в регион постоянно растет. Как уточнили в министерстве туризма и предпринимательства Мурманской области, по итогам 2024 г. он составил рекордные 761 100 человек (в том числе 67 500 иностранных туристов). По итогам восьми месяцев 2025 г. турпоток в регион вырос на 10% и составил 464 000 туристов, а в 2026 г. он может составить более 870 000 человек (рост на 10%), к 2028 г. прогнозируется рост на 39,8%.
В «Новапорте» рассказали, что увеличение пропускной способности за счет нового терминала позволит обслуживать большее число рейсов, а потенциал дальнейшего увеличения пассажиропотока зависит от дальнейших модернизаций инфраструктуры и спроса на авиаперевозки. Ожидается, что строительство терминала станет первым этапом преображения аэропорта, за которым последует второй. Но как отметил во время церемонии запуска терминала зампредседателя правительства РФ – полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, пока по второму этапу реконструкции четкие планы не сформированы.
Опрошенные «Ведомостями» эксперты оценили трансформацию главного аэропорта Мурманской области как своевременный шаг. Исполнительный директор Российского союза туриндустрии Дмитрий Манин отметил, что растущий турпоток уже давно перегрузил существующие мощности аэропорта «Мурманск»: в часы пик накопителя для пассажиров не хватает, а имеющихся выходов на посадку становится недостаточно. «Ключевым улучшением станет установка телетрапов. Также ждем улучшения зоны прилета, так как текущая не отвечает сегодняшним потребностям. И есть надежда, что наконец-то будет обновлен зал повышенной комфортности (бизнес-зал), который на данный момент является одним из наименее удобных в стране», – отметил он, добавив, что увеличение пропускной способности терминала откроет возможности для расширения полетной программы, увеличения частоты рейсов и, потенциально, запуска новых направлений. Например, из Мурманска могут начать развивать туры на Шпицберген, говорит Манин.
Вице-президент по внутреннему туризму Ассоциации туроператоров России Сергей Ромашкин назвал главные города, которые обеспечивают транзит туристов в Кольское Заполярье: Москва, Санкт-Петербург, города Северо-Запада. «Мурманская область – один из лидеров арктического туризма. Турпоток в область растет на 8-10 % ежегодно, в этом году ожидание – не менее 800 000 туристов. На мой взгляд, спрос на авиасообщение в регион и предложение сбалансированы, соответствуют реальному турпотоку. Обновление аэропорта необходимо как задел на будущее», – отметил Ромашкин.
Генеральный директор Проектного офиса развития Арктики Максим Данькин отмечает, что вопрос модернизации аэропортов остается приоритетным для нескольких арктических регионов, включая Мурманскую область. «Для Мурманска новый терминал закрывает основные потребности, увеличенная пропускная способность позволит проходить сезонные пики без сбоев. С учетом недавних новостей о постоянном закреплении за Мурманском места проведения Международного арктического форума роль аэропорта играет важнейшую роль и для выстраивания потенциальных международных связей», – добавил он.
