Ленобласть по итогам 2026 года может достичь рекордных инвестиций в проекты строительства
В этом году они составят 1,51 трлн руб., прогнозируют аналитики
Объем инвестиций в строительство, включая жилые, коммерческие, промышленные объекты, а также инфраструктуру, в Ленинградской области по итогам 2026 г. составит рекордные для региона 1,51 трлн руб., следует их прогноза инвестиционно-аналитической группы «ПКР – Investprojects». По сравнению с прошлым годом, когда этот показатель достиг 1,49 трлн руб., прирост составит 1,7%, а к уровню 2024 г. – 7,9%.
Положительная динамика наблюдается и по количеству реализуемых в области инвестпроектов. В этом году их насчитывается 1147. За год их стало больше на 12 единиц, а за два года – на 108, следует из данных аналитиков.
В этом году, как и в прошлом, наибольшую долю в общем объеме вложений занимает строительство объектов химической промышленности. В частности речь идет о проектах в Кингисеппском районе Ленинградской области, соинвесторами которых выступают «РусГазДобыча» и «Газпром». Среди них – строительство производства полиэтилена проектной мощностью до 3 млн т в год. Оператором проекта является ООО «Балтийский Химический Комплекс». Еще один строящийся объект – «Балтийский СПГ», который будет осуществлять переработку этансодержащего газа. Несмотря на то, что в общем объеме инвестиций доля химпрома остается лидирующей, по итогам 2026 г., согласно прогнозу «ПКР», она все же снизится на 0,9 п. п., до 54,1% и составит 816,6 млрд руб.
На втором месте по объему вложений находится жилищное строительство. Согласно прогнозу компании, по итогам 2026 г. его доля увеличится на 5,7 п. п до 17,8%. В абсолютных цифрах инвестиции в это направление в регионе составят 268,4 млрд руб., что почти в полтора раза выше, чем в прошлом году.
В 2027 г. после рекордных показателей этого года аналитики ожидают снижения инвестиционной активности. Так, согласно прогнозу, в следующем году в регионе общий объем вложений в строительство, включая жилые, коммерческие, промышленные объекты, а также инфраструктуру, составит порядка 1,2 трлн руб., что на 20% меньше, чем годом ранее. Всего в Ленобласти на 2027 г. запланирована реализация 891 проекта. Наибольшую долю в общем объеме также будет занимать химпром. Однако она все же сократится на 21,2 п. п. до 32,9% (404,6 млрд руб.). Доля жилых проектов в 2027 г., напротив, подрастет на 1,1 п. п. Но в денежном выражении объем вложений в это направление снизится на 13,3% до 232,7 млрд руб.
При этом в следующем году аналитики прогнозируют рост доли инвестиций в проекты строительства железнодорожной инфраструктуры – на 4,7 п. п. до 53%. В абсолютных цифрах показатель может достигнуть 124 млрд руб. Основной вклад обеспечит проект Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ), строительство которой стартовало в сентябре 2025 г., указывают в «ПКР – Investprojects».
Опрошенные изданием эксперты отмечают, что увеличение общего объема инвестиций в 2026 г. — это закономерный результат, связанный с продолжением ранее начатого строительства. Управляющий партнер IPG Иван Починщиков подчеркнул, что более половины заявленного объема приходится на химическую промышленность, то есть на крупные капиталоемкие проекты с длительным циклом реализации.
Руководитель образовательной программы «Экономика» Президентской академии в Санкт-Петербурге Дмитрий Десятниченко добавил, что инвестиционные циклы в секторе химпрома составляют в среднем от трех до пяти лет, а проекты, стартовавшие до 2024 г., сейчас находятся на пике капитальных вложений. Он также отметил, что общий объем включает и ранее одобренное финансирование.
При этом рост инвестиций в жилищное строительство Десятниченко связывает с адаптацией рынка после отмены основной программы льготной ипотеки и периода высоких ставок. Так, застройщики сместили предложение в пригородные районы Ленобласти, где ниже стоимость земли, пояснил он. Починщиков добавил, что в текущих условиях Ленинградская область остается более доступной альтернативой Петербургу. В июле, по данным IPG, в регионе средняя цена 1 кв. м. в новостройках массового сегмента составила 181 100 руб. против 312 100 в Петербурге.
Что касается прогнозируемого снижения объема капитальных вложений в следующем году, то по словам экспертов, тенденцию будет определять завершение инвестиционного цикла, в том числе в химпроме. Так, крупные проекты выходят из стадии строительства на пусконаладочные работы, соответственно, происходит плановое сокращение после пика, отметил Десятниченко. Вместе с тем инфраструктурные проекты, финансируемые преимущественно из бюджета и институтов развития выступают контрциклическим фактором, поддерживая инвестиционный фон, добавил эксперт. Так, рост доли вложений в железнодорожную инфраструктуру связан с активизацией государственных инвестиций в развитие подъездов к портам Усть-Луга и Приморск, модернизацией Октябрьской железной дороги и подготовкой к строительству ВСМ, подчеркнул он.
Починщиков добавил, что предстоящее снижение объема инвестиций говорит не об инвестиционном спаде в Ленобласти, а о смене структуры вложений. Например, ВСМ переходит в активную строительную фазу, при этом проект ведет за собой инвестиции не только в железную дорогу, но и в энергетику, сопутствующую инфраструктуру, пояснил он. Руководитель проектов департамента финансовых рынков и инвестиций NF Group в Санкт-Петербурге Сергей Дуванов подчеркнул, что инвестиционный климат зависит и от уровня ключевой ставки, а также дополнительных факторов, связанных с обеспечением безопасности и сохранности объектов.
При этом положительным фактором для наращивания инвестиций в регионе является наличие значительного объема земли под реализацию крупных проектов, в том числе промышленных. «Естественным образом проекты, требующие больших площадей, переходят из Петербурга в соседний регион. Полагаю, что тенденция продолжится – промышленность, в частности машиностроение, химпром, электроника, деревообработка будут развиваться», – прокомментировал генеральный директор инвестиционно-аналитической группы «ПКР – Investprojects» Даниил Новицкий.
В то же время, Десятниченко считает, что на горизонте 2027–2028 гг. инвестклимат региона останется сдержанно-позитивным, с ориентацией на структурную перестройку. По его прогнозам, растущими сегментами в силу переориентации грузопотоков на порты Балтики будут логистика и складская недвижимость, а также пищевая промышленность и отдельные проекты в сфере машиностроения. При этом жилищное строительство после всплеска 2026 г., вероятно, перейдет в фазу спада, так как без снижения ключевой ставки до 10–12% массовых запусков новых проектов ожидать не стоит, заключил он.