Фото. Как в Петербурге проходит строительство станции «Богатырская»
На строящейся станции метро начался разбор тоннельной обделки
Специалисты «Метростроя Северной Столицы» приступили к разборке блоков обделки перегонного тоннеля на площадке строящейся станции «Богатырская» в Санкт-Петербурге. Эти работы нужны, чтобы связать будущий вестибюль станции с тоннелем, сообщили в компании.
Из проектных 846 элементов метростроители уже убрали более 67. Вестибюль «Богатырской» возводят по технологии «стена в грунте»: по периметру котлована сначала создают ограждающую конструкцию, затем внутри выбирают грунт, стены укрепляют системой распорок и лишь после этого монтируют основные конструкции.
Одновременно на отрезке Невско-Василеостровской («зеленой») линии идут работы по устройству верхнего строения пути. Кроме того, там устанавливают опорные колонны для последующего монтажа инженерных систем и сооружают плиту вентиляционного перекрытия.
Ранее сообщалось, что на площадке «Богатырской» продолжается разработка котлована. Специалисты начали выемку грунта внутри ограждающей конструкции и устанавливали элементы крепления.
В августе 2026 г. в Санкт-Петербурге завершилась проходка нового участка Невско-Василеостровской линии. Тоннелепроходческий щит «Надежда» вышел в монтажную камеру на Шуваловском проспекте. В церемонии участвовали губернатор Северной столицы Александр Беглов и председатель заксобрания Александр Бельский. Глава города отметил, что щит преодолел более 4,5 км. Он напомнил, что открытие станций «Каменка» и «Богатырская» в Приморском районе запланировано на 2029 г.