В Петербурге шесть горнопроходческих щитов прошли под землей более 10 км

Шесть горнопроходческих комплексов АО «Метрострой Северной Столицы» в Санкт-Петербурге преодолели под землей более 10 км. В городе установили абсолютный рекорд метростроения, сообщили в пресс-службе Смольного.

Основной фронт работ сосредоточен на Красносельско-Калининской («коричневой») линии. Четыре машины диаметром 5,6 м ведут встречную проходку на глубине свыше 60 м. Два комплекса, стартовавшие от «Путиловской», прошли суммарно почти 5000 м, миновали платформу «Броневая» и движутся к «Заставской».

Им навстречу от «Каретной» следуют щиты «Вера» и «Любовь» — они уже преодолели 870 м в направлении «Путиловской». «Вера», запущенная осенью 2025 г., приближается к границам станции «Боровая». Еще один щит работает на перегоне от «Каретной» к «Лиговскому проспекту-2».

На Невско-Василеостровской («зеленой») линии двухпутный комплекс «Надежда» завершает проходку: до демонтажного котлована осталось менее 15 м из 4500 м пройденного пути. Параллельно на участке монтируют верхнее строение пути — уже уложено более 2300 м монтажных рельсов. Кроме того, ведется устройство плиты вентиляционного перекрытия на высоте 4,5 м, которая в перспективе разделит транспортную зону и вентиляционный канал.

«Развитие метрополитена – один из ключевых приоритетов для нашего города. Сегодня мы видим, как реализуется главная задача – ускорить строительство новых станций для петербуржцев», – подчеркнул губернатор Северной столицы Александр Беглов.